2005 GMC Sierra 2500HD SLE
Copart 66089143 1GTHK23U65F956482
Спереду · 999 999 миль · Raleigh North, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 1 626 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2005 GMC Sierra 2500HD. Серед 1 580 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 2 050 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 368 перевірених показань одометра перевищує 203 774 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 29 кві 2019, найновіший — у 15 лис 2026. Результати аукціонів 2005 GMC Sierra 2500HD на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2005 GMC Sierra 2500HD, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 66089143 1GTHK23U65F956482
Спереду · 999 999 миль · Raleigh North, NC, USA
Copart 64037953 1GTHC23U25F816393
Спереду · 212 416 миль
Copart 62185833 1GTHK29U95E207429
Спереду · 330 723 миль · Spokane, WA, USA
Copart 65723183 1GTHK29275E343850
Ззаду · 238 942 миль · Orlando North, FL, USA
Copart 53048503 1GTHK29235E325068
Ззаду · 338 147 миль · Spartanburg, SC, USA
Copart 63934413 1GTHC23U75F964331
Спереду · 279 690 миль · Las Vegas West, NV, US...
Copart 64887193 1GTHK23235F851753
Спереду · 999 999 миль
IAAI 37319083 1GTHK23205F935481
З усіх боків · 485 114 миль · Syracuse, NY, USA
Copart 61997043 1GTHK232X5F888430
З усіх боків · 163 556 миль · Windham, ME, USA
Copart 61295113 1GTHK29255E199635
Збоку · 177 959 миль · New Orleans, LA, USA
Copart 52947663 1GTHC23U05F879900
Град · 327 187 миль · Abilene, TX, USA
Copart 64502783 1GTHC29U75E299914
Механічне · 161 195 миль
Copart 52857903 1GTHK29U55E154213
Механічне · 999 999 миль · Newburgh, NY, USA
IAAI 36633401 1GTHC29245E301388
Спереду · 235 030 миль · Odessa, TX, USA
Copart 61117663 1GTHK29U05E208789
Збоку · 167 538 миль · Colorado Springs, CO,...
IAAI 35750450 1GTHK23285F867382
З усіх боків · 999 999 миль · Fort Myers, FL, USA
IAAI 36776718 1GTHK23295F965546
Спереду · 198 341 миль · Justin, TX, USA
Copart 60090043 1GTHC23U85F856090
Спереду · 169 090 миль · Las Vegas, NV, USA
IAAI 37301599 1GTHK23295F942977
Спереду · 273 177 миль · Spokane, WA, USA
Copart 60818943 1GTHK29U95E150035
Спереду · 999 999 миль · Exeter, RI, USA
IAAI 37390934 1GTHK29295E140409
Ззаду · 150 383 миль · Fredericksburg, VA, US...
Copart 63778603 1GTHK23255F938957
Спереду · 180 630 миль
Copart 63473873 1GTHK24U75E301686
Спереду · 999 999 миль · Freetown, MA, USA
IAAI 37277824 1GTHK23U05F956770
Збоку · 194 321 миль
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Медіанна фінальна ставка за основним пошкодженням, усі роки випуску, останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 179 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
1 338 USD | 2005 |
| Мексика |
|
1 250 USD | 2005 |
| XX |
|
1 775 USD | 2005 |
| Канада |
|
1 250 USD | 2005 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2005 GMC Sierra 2500HD склала 1 450 USD; половина з 221 продажів пройшла в діапазоні 725 USD–2 500 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (95%), Мексика (3%), XX (1%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 1 250 USD, IAAI 1 550 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2005 GMC Sierra 2500HD має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →