2005 GMC Sierra 2500HD SLE
Copart 66089143 1GTHK23U65F956482
Przód · 999 999 mil · Raleigh North, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 626 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 GMC Sierra 2500HD. Wśród 1 580 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 050 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 368 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 203 774 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 29 kwi 2019, najnowsza w 14 lis 2026. Wyniki aukcji 2005 GMC Sierra 2500HD na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 GMC Sierra 2500HD, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 66089143 1GTHK23U65F956482
Przód · 999 999 mil · Raleigh North, NC, USA
Copart 64037953 1GTHC23U25F816393
Przód · 212 416 mil
Copart 62185833 1GTHK29U95E207429
Przód · 330 723 mil · Spokane, WA, USA
Copart 65723183 1GTHK29275E343850
Tył · 238 942 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 53048503 1GTHK29235E325068
Tył · 338 147 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 63934413 1GTHC23U75F964331
Przód · 279 690 mil · Las Vegas West, NV, US...
Copart 64887193 1GTHK23235F851753
Przód · 999 999 mil
IAAI 37319083 1GTHK23205F935481
Wszędzie · 485 114 mil · Syracuse, NY, USA
Copart 61997043 1GTHK232X5F888430
Wszędzie · 163 556 mil · Windham, ME, USA
Copart 61295113 1GTHK29255E199635
Bok · 177 959 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 52947663 1GTHC23U05F879900
Gradobicie · 327 187 mil · Abilene, TX, USA
Copart 64502783 1GTHC29U75E299914
Mechaniczne · 161 195 mil
Copart 52857903 1GTHK29U55E154213
Mechaniczne · 999 999 mil · Newburgh, NY, USA
IAAI 36633401 1GTHC29245E301388
Przód · 235 030 mil · Odessa, TX, USA
Copart 61117663 1GTHK29U05E208789
Bok · 167 538 mil · Colorado Springs, CO,...
IAAI 35750450 1GTHK23285F867382
Wszędzie · 999 999 mil · Fort Myers, FL, USA
IAAI 36776718 1GTHK23295F965546
Przód · 198 341 mil · Justin, TX, USA
Copart 60090043 1GTHC23U85F856090
Przód · 169 090 mil · Las Vegas, NV, USA
IAAI 37301599 1GTHK23295F942977
Przód · 273 177 mil · Spokane, WA, USA
Copart 60818943 1GTHK29U95E150035
Przód · 999 999 mil · Exeter, RI, USA
IAAI 37390934 1GTHK29295E140409
Tył · 150 383 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 63778603 1GTHK23255F938957
Przód · 180 630 mil
Copart 63473873 1GTHK24U75E301686
Przód · 999 999 mil · Freetown, MA, USA
IAAI 37277824 1GTHK23U05F956770
Bok · 194 321 mil
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Mediana finalnej oferty według głównego uszkodzenia, wszystkie roczniki, ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 179 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 338 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
1 250 USD | 2005 |
| XX |
|
1 775 USD | 2005 |
| Kanada |
|
1 250 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 GMC Sierra 2500HD wyniosła 1 450 USD; połowa z 221 sprzedaży mieściła się w przedziale 725 USD–2 500 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (3%), XX (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 250 USD, IAAI 1 550 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 GMC Sierra 2500HD ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →