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FinalBid / Copart + IAAI

Autos con daño por Incendio en subasta: pujas finales e historial de ventas

Autos vendidos en Copart e IAAI con Incendio registrado como daño principal. Cada subasta finalizada de abajo trae su puja final junto al daño secundario, el título y el odómetro — la forma más rápida de saber cuánto valor le quita realmente el daño por Incendio a un auto.

Puja final VIN Copart IAAI
111.055
Subastas registradas
1.416 US$
Puja final promedio
275 US$
Puja final mediana
39%
Vendidos con llaves
1950–2027
Años de modelo

Mejores resultados recientes

Las pujas finales más altas entre las últimas ventas.

Fecha Vehículo Daño Puja final
16 de oct. de 2026 2026 Jaguar F-Pace R-Dynamic S Incendio 30.500 US$
16 de oct. de 2026 2026 Jaguar F-Pace R-Dynamic S Incendio 27.500 US$
20 de oct. de 2026 2025 Jeep Wrangler Rubicon Incendio 24.300 US$
19 de oct. de 2026 2014 Ford F-350 Platinum Incendio 20.600 US$
19 de oct. de 2026 2022 Toyota Highlander Hybrid Platinum Incendio 17.300 US$

Preguntas frecuentes del archivo de subastas

¿Cuánto baja la puja final el daño por Incendio?

Lee el rango de resultados de subasta de esta página en lugar de una regla general. Todas las pujas finales aquí son de daño por Incendio, así que la diferencia entre el extremo bajo y el alto es el efecto de todo lo demás — título, llaves, kilometraje y modelo.

¿Vale la pena reparar el daño por Incendio a estos precios de venta?

Compara la puja final con el costo estimado de reparación que aparece en cada lote. Cuando la diferencia es pequeña, la subasta valoró el auto como repuestos y no para volver a rodar.

¿Qué lotes con daño por Incendio se venden más baratos en subasta?

Casi siempre los que tienen título marcado y no traen llaves. Ambos datos aparecen en cada registro de subasta, así que puedes descartarlos de tu comparación con solo mirar.

Historial VIN más allá de la subasta

Mira más allá de la puja final

Marcas en el título, reportes de choques y registros del odómetro: el historial VIN detrás de cualquier lote de subasta.

Ejemplo de historial VIN →