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FinalBid / Copart + IAAI

Autos con daño por Parte trasera en subasta: pujas finales e historial de ventas

Autos vendidos en Copart e IAAI con Parte trasera registrado como daño principal. Cada subasta finalizada de abajo trae su puja final junto al daño secundario, el título y el odómetro — la forma más rápida de saber cuánto valor le quita realmente el daño por Parte trasera a un auto.

Puja final VIN Copart IAAI
2.793.885
Subastas registradas
4.390 US$
Puja final promedio
2.525 US$
Puja final mediana
97%
Vendidos con llaves
1950–2027
Años de modelo

Mejores resultados recientes

Las pujas finales más altas entre las últimas ventas.

Fecha Vehículo Daño Puja final
22 de oct. de 2026 2023 Land Rover Range Rover SE Parte trasera 52.000 US$
22 de oct. de 2026 2021 Toyota Supra Premium Parte trasera 31.000 US$
23 de oct. de 2026 2024 Ford F-250 XL Parte trasera 29.000 US$
22 de oct. de 2026 2017 Toyota Tacoma SR5 Parte trasera 21.900 US$
23 de oct. de 2026 2022 Toyota Highlander Limited Parte trasera 21.700 US$
23 de oct. de 2026 2025 Toyota Tacoma SR5 Parte trasera 20.400 US$
23 de oct. de 2026 2025 Chevrolet Blazer EV AWD RS Parte trasera 20.100 US$
23 de oct. de 2026 2023 Jeep Grand Cherokee Summit Parte trasera 19.200 US$
22 de oct. de 2026 2022 Tesla Model Y Performance Parte trasera 19.200 US$
23 de oct. de 2026 2023 Ram 1500 Big Horn Parte trasera 17.500 US$
23 de oct. de 2026 2014 Jaguar XF V8 XFR-S Parte trasera 16.500 US$
22 de oct. de 2026 2024 Ford F-150 XLT Parte trasera 16.400 US$
23 de oct. de 2026 2023 Tesla Model Y Long Range Parte trasera 16.200 US$
23 de oct. de 2026 2025 Acura ADX w/A-Spec Package Parte trasera 15.700 US$
23 de oct. de 2026 2019 BMW 7 Series ALPINA B7 xDrive Parte trasera 15.500 US$
22 de oct. de 2026 2020 Jeep Gladiator Rubicon Parte trasera 15.200 US$

Otros tipos de daño

Parte delantera Parte trasera Lateral Daño generalizado Desgaste normal Mecánico Abolladuras y rayones leves Agua/inundación Granizo Vuelco Bajos Vandalismo Desconocido Incendio Techo Embargo Riesgo biológico/químico Robo Incendio — motor Desmantelado Daño en el chasis Incendio — interior Eléctrico Tormenta Inundación de agua dulce Historial de daños Reparación parcial Reparación rechazada VIN ausente/alterado Chatarrización VIN reemplazado

Preguntas frecuentes del archivo de subastas

¿Cuánto baja la puja final el daño por Parte trasera?

Lee el rango de resultados de subasta de esta página en lugar de una regla general. Todas las pujas finales aquí son de daño por Parte trasera, así que la diferencia entre el extremo bajo y el alto es el efecto de todo lo demás — título, llaves, kilometraje y modelo.

¿Vale la pena reparar el daño por Parte trasera a estos precios de venta?

Compara la puja final con el costo estimado de reparación que aparece en cada lote. Cuando la diferencia es pequeña, la subasta valoró el auto como repuestos y no para volver a rodar.

¿Qué lotes con daño por Parte trasera se venden más baratos en subasta?

Casi siempre los que tienen título marcado y no traen llaves. Ambos datos aparecen en cada registro de subasta, así que puedes descartarlos de tu comparación con solo mirar.

Historial VIN más allá de la subasta

Mira más allá de la puja final

Marcas en el título, reportes de choques y registros del odómetro: el historial VIN detrás de cualquier lote de subasta.

Ejemplo de historial VIN →