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FinalBid / Copart + IAAI

Autos con daño por Vuelco en subasta: pujas finales e historial de ventas

Autos vendidos en Copart e IAAI con Vuelco registrado como daño principal. Cada subasta finalizada de abajo trae su puja final junto al daño secundario, el título y el odómetro — la forma más rápida de saber cuánto valor le quita realmente el daño por Vuelco a un auto.

Puja final VIN Copart IAAI
223.964
Subastas registradas
2.656 US$
Puja final promedio
1.350 US$
Puja final mediana
74%
Vendidos con llaves
1951–2027
Años de modelo

Mejores resultados recientes

Las pujas finales más altas entre las últimas ventas.

Fecha Vehículo Daño Puja final
21 de oct. de 2026 2026 Ford Bronco Raptor Vuelco 42.750 US$
21 de oct. de 2026 2024 Ford F-150 Raptor Vuelco 30.750 US$
21 de oct. de 2026 2026 Mercedes-Benz GLE 53 AMG Vuelco 22.100 US$
21 de oct. de 2026 2026 Mercedes-Benz GLS 450 Vuelco 21.800 US$
22 de oct. de 2026 2026 Hyundai Palisade Hybrid SEL Premium 7P Vuelco 20.900 US$
21 de oct. de 2026 2026 BMW X5 sDrive40i Vuelco 20.000 US$
22 de oct. de 2026 2024 Chevrolet Silverado 2500HD LT Vuelco 19.700 US$
21 de oct. de 2026 2025 Toyota Tacoma TRD Sport Hybrid Vuelco 19.200 US$
22 de oct. de 2026 2025 Toyota 4Runner SR5 Vuelco 18.800 US$
21 de oct. de 2026 2025 Ford Expedition Max Active Vuelco 16.700 US$
21 de oct. de 2026 2025 Lexus NX 350h Luxury Vuelco 15.300 US$

Otros tipos de daño

Parte delantera Parte trasera Lateral Daño generalizado Desgaste normal Mecánico Abolladuras y rayones leves Agua/inundación Granizo Vuelco Bajos Vandalismo Desconocido Incendio Techo Embargo Riesgo biológico/químico Robo Incendio — motor Desmantelado Daño en el chasis Incendio — interior Eléctrico Tormenta Inundación de agua dulce Historial de daños Reparación parcial Reparación rechazada VIN ausente/alterado Chatarrización VIN reemplazado

Preguntas frecuentes del archivo de subastas

¿Cuánto baja la puja final el daño por Vuelco?

Lee el rango de resultados de subasta de esta página en lugar de una regla general. Todas las pujas finales aquí son de daño por Vuelco, así que la diferencia entre el extremo bajo y el alto es el efecto de todo lo demás — título, llaves, kilometraje y modelo.

¿Vale la pena reparar el daño por Vuelco a estos precios de venta?

Compara la puja final con el costo estimado de reparación que aparece en cada lote. Cuando la diferencia es pequeña, la subasta valoró el auto como repuestos y no para volver a rodar.

¿Qué lotes con daño por Vuelco se venden más baratos en subasta?

Casi siempre los que tienen título marcado y no traen llaves. Ambos datos aparecen en cada registro de subasta, así que puedes descartarlos de tu comparación con solo mirar.

Historial VIN más allá de la subasta

Mira más allá de la puja final

Marcas en el título, reportes de choques y registros del odómetro: el historial VIN detrás de cualquier lote de subasta.

Ejemplo de historial VIN →