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FinalBid / Copart + IAAI

Resultados de subasta Ford Econoline Passenger: pujas finales en Copart e IAAI

FinalBid tiene registradas 2.836 subastas finalizadas de Copart e IAAI de Ford Econoline Passenger. Entre 2.788 pujas finales registradas en USD, el precio de venta mediano es 875 US$. La mayoría de esos autos se vendió con parte delantera. La mitad de las 1.871 lecturas de odómetro verificadas superan 165.114 mi. La subasta más antigua del archivo cerró en 21 de dic. de 2020, la más reciente en 11 de nov. de 2026. El archivo de subastas del Ford Econoline Passenger: en cuánto se vende realmente en Copart e IAAI, lote por lote. Las pujas finales de abajo vienen de subastas finalizadas, así que muestran lo que los compradores comprometieron y no lo que esperaban los vendedores — y el historial de ventas por año de modelo te dice en qué punto el Ford Econoline Passenger deja de perder valor.

800 US$
Puja final mediana
450 US$–1.650 US$
Mitad central
2.995 US$
10% superior desde
13.650 US$
Más alta

Índice de precios

Puja final mediana por mes (línea) y número de ventas (barras), últimos 12 meses.

600 US$ 770 US$ 930 US$ 1.100 US$ nov. dic. ene. feb. mar. abr. may. jun. jul. ago. sep. oct. nov. 700 US$

Puja final por año del modelo

En los últimos 12 meses, un Ford Econoline Passenger 2011 se vendió en Copart e IAAI por una mediana de 1.350 US$ (137 ventas); con daño frontal, la mediana fue de 875 US$.

Año del modelo Vendidos Puja final mediana Daño frontal
2014 69
1.850 US$
1.550 US$
2013 100
1.550 US$
1.175 US$
2012 119
1.300 US$
1.038 US$
2011 137
1.350 US$
875 US$
2010 80
825 US$
925 US$
2009 88
1.163 US$
1.125 US$
2008 113
950 US$
1.125 US$
2007 104
625 US$
525 US$
2006 130
600 US$
625 US$
2005 40
600 US$
775 US$
2004 43
475 US$
463 US$
2003 71
500 US$
500 US$

Oferta final por tipo de daño

Oferta final mediana por daño principal, todos los años modelo, últimos 12 meses.

Daño Vendidos Puja final mediana
Abolladuras y rayones leves 74
1.536 US$
Parte trasera 127
1.100 US$
Lateral 250
963 US$
Robo 21
850 US$
Desgaste normal 223
800 US$
Parte delantera 353
725 US$
Mecánico 36
650 US$
Daño generalizado 56
600 US$

Adónde van

País del comprador de la puja ganadora, con el precio mediano y el año del modelo que compra cada mercado. Proporciones de 1.015 ventas con país del comprador conocido.

País del comprador Proporción Puja final mediana Año del modelo mediano
Estados Unidos
86%
663 US$ 2008
México
11%
925 US$ 2009
Nigeria
2%
1.500 US$ 2011
Ghana
0,7%
1.800 US$ 2013
Belice
0,4%
1.475 US$ 2011
Guatemala
0,2%
838 US$ 2006
Jordania
0,2%
363 US$ 2001
Australia
0,1%
425 US$ 2003
Bolivia
0,1%
375 US$ 2009
Canadá
0,1%
525 US$ 2011
Honduras
0,1%
325 US$ 2003

Solo totales por país. Los lotes individuales no muestran el país del comprador.

Copart vs IAAI

Copart 467 vendidos mediana 875 US$
IAAI 786 vendidos mediana 775 US$

Últimos 12 meses · actualizado 10 de noviembre de 2026

Econoline Passenger por año

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997

Ford modelos

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Preguntas frecuentes del archivo de subastas

¿Cuánto cuesta un Ford Econoline Passenger en Copart e IAAI?

En los últimos 12 meses la puja final mediana por un Ford Econoline Passenger fue de 800 US$; la mitad de las 1.253 ventas fue de 450 US$ a 1.650 US$.

¿Adónde van los Ford Econoline Passenger de las subastas de EE. UU.?

Entre las ventas con país del comprador conocido: Estados Unidos (86%), México (11%), Nigeria (2%).

¿Es un Ford Econoline Passenger más barato en Copart o en IAAI?

Puja final mediana de los últimos 12 meses: Copart 875 US$, IAAI 775 US$.

¿Cuánto debería pagar por un Ford Econoline Passenger de salvamento?

Parte de la puja final mediana de esta página y ajústala según la reparación que tengas enfrente. Un Ford Econoline Passenger con daño frontal leve y llaves está cerca de la parte alta del rango de precios de venta; una pérdida por agua sin llaves está en la parte baja.

¿El año de modelo cambia en cuánto se vende un Ford Econoline Passenger en subasta?

Casi siempre sí, y no de forma pareja. Abre los enlaces por año para ver dónde se aplana la curva de pujas finales del Ford Econoline Passenger — ese tramo plano suele ser donde más conviene comprar siniestrados.

¿Estas pujas finales son lo que se vendería un Ford Econoline Passenger ya reparado?

No. Son resultados de subasta de vehículos Ford Econoline Passenger dañados o de salvamento: el precio al cierre de la venta, antes de transporte, comisiones y reparación. El valor minorista está bastante por encima.

Historial VIN más allá de la subasta

Mira más allá de la puja final de cualquier Ford Econoline Passenger

Marcas en el título, reportes de choques y registros del odómetro: el historial VIN detrás de cualquier lote de subasta.

Ejemplo de historial VIN →