2020 Ford Escape Titanium
Copart 70838186 1FMCU9J97LUB15335
Parte delantera · 0 mi · Chicago South, IL, USA
2017 Ford Escape SE se vendió en Copart (Kansas City, KS) el 22 de oct. de 2026. Título de salvamento · daños por Parte delantera · 75.887 mi. Puja final: 3.250 US$.
El archivo muestra la venta. El historial VIN muestra el resto: marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios.
1FMCU0GD2HUE90760
Abrir el historial VIN2017 Ford Escape SE
El archivo muestra la venta. El historial VIN muestra el resto: marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios.
1FMCU0GD2HUE90760
Abrir el historial VINPuja final
3.250 US$
Marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios a partir de registros vehiculares: lo que un anuncio de subasta no muestra.
Ejemplo de historial VINPago único. Sin suscripciones. Los impuestos aplicables se muestran al pagar. Los registros varían según el VIN. Si no hay informe disponible, reembolsamos el pago.
| Fecha | Plataforma | Lote n.º | Puja final | Estado |
|---|---|---|---|---|
| 15 de oct. de 2026 | Copart | 63741256 | 3.250 US$ | Puja mínima |
Registros de subasta de este VIN en nuestro archivo: 2. Las entradas de título, choques y odómetro fuera de las subastas están en el historial VIN.
Ejemplo de historial VIN
Copart 70838186 1FMCU9J97LUB15335
Parte delantera · 0 mi · Chicago South, IL, USA
Copart 66590606 1FMCU0G62LUC34502
Abolladuras y rayones leves · 168.136 mi · Orlando South, FL, USA
IAAI 45694480 1FMCU9GD4JUC80252
Granizo · 97.123 mi · Wilmer, TX, USA
IAAI 46125462 1FMCU0G67NUB58083
Parte delantera · 1 mi · Park City, KS, USA
Las pujas finales más altas entre las últimas ventas.
| Fecha | Vehículo | Daño | Puja final |
|---|---|---|---|
| 22 de oct. de 2026 | 2025 Chevrolet Corvette 2LZ | Agua/inundación | 76.500 US$ |
| 22 de oct. de 2026 | 2022 Bentley Continental GT | Bajos | 73.500 US$ |
| 22 de oct. de 2026 | 2020 Porsche 911 Carrera S | Parte trasera | 62.000 US$ |
| 22 de oct. de 2026 | 2021 Porsche Taycan Turbo | Vandalismo | 43.000 US$ |
| 22 de oct. de 2026 | 2024 BMW X7 xDrive40i | Lateral | 40.000 US$ |
| 22 de oct. de 2026 | 2023 Chevrolet Corvette 2LT | Parte delantera | 31.000 US$ |
| 22 de oct. de 2026 | 2025 Toyota Sienna Limited | Parte trasera | 30.000 US$ |
| 22 de oct. de 2026 | 2025 Porsche Macan | Parte delantera | 25.750 US$ |
| 22 de oct. de 2026 | 2026 Volvo XC40 Ultra Black Edition | Parte trasera | 23.900 US$ |
| 22 de oct. de 2026 | 2024 BMW iX xDrive50 | Parte delantera | 20.500 US$ |
| 22 de oct. de 2026 | 2026 Lexus NX | Lateral | 20.000 US$ |
| 22 de oct. de 2026 | 2022 Dodge Durango R/T | Parte trasera | 18.300 US$ |
El archivo muestra la venta. El historial VIN muestra el resto: marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios.
Ejemplo de historial VIN →Ingresa el VIN de 17 caracteres o el número de lote de Copart o IAAI. Si el auto está en el archivo de subastas, llegas a su registro de venta: fotos, daño, odómetro, título, puja final y cada subasta anterior de ese VIN.
Abre su marca, modelo y año de modelo. La página muestra la puja final mediana y promedio de todas las ventas del archivo para ese grupo, además de los cuartiles, para que veas el rango de precios de venta y no una sola cifra.
La gravedad del daño, si tiene llaves, el tipo de título y el yard donde estuvo el auto. Cada lote muestra esos cuatro datos junto a su puja final, y así aprendes a leer el rango.
Es la puja de cierre registrada por la subasta. Las comisiones del comprador, el transporte, el almacenaje y la reparación se suman aparte y varían según el yard y el comprador, así que el costo total siempre es mayor que la puja final.
El registro de la subasta muestra de todas formas su estado y la puja más alta. Un lote que no alcanzó su precio de reserva te dice hasta dónde llegó el mercado, y eso también es información útil.
No. FinalBid es un archivo de subastas que ya cerraron. En este sitio no se puja y nada está a la venta.