2004 Ford F-250 XL
IAAI 46252645 1FTNW21P74EA99419
Desgaste normal · 206.405 mi · Baltimore, MD, USA
1978 Ford F-250 se vendió en Copart (Salt Lake City, UT) el 24 de may. de 2024. Título limpio · daños por Mecánico · 99.441 mi. Puja final: 675 US$.
Puja final
675 US$
IAAI 46252645 1FTNW21P74EA99419
Desgaste normal · 206.405 mi · Baltimore, MD, USA
IAAI 46353670 1FTSW21P37EB31001
Desgaste normal · 114.522 mi · Fremont, CA, USA
IAAI 46037046 1FD7X2AA3SED85410
Parte delantera · 10.952 mi · Fremont, CA, USA
IAAI 45698202 000000F25YRH10539
Lateral · 1 mi · San Diego, CA, USA
Las pujas finales más altas entre las últimas ventas.
| Fecha | Vehículo | Daño | Puja final |
|---|---|---|---|
| 24 de oct. de 2026 | 2026 Toyota Grand Highlander Limited | Lateral | 32.750 US$ |
| 24 de oct. de 2026 | 2025 Toyota 4Runner SR5 | Lateral | 32.000 US$ |
| 24 de oct. de 2026 | 2025 Toyota 4Runner SR5 | Robo | 30.000 US$ |
| 24 de oct. de 2026 | 2026 Mercedes-Benz Sprinter Passenger | Mecánico | 28.000 US$ |
| 24 de oct. de 2026 | 2025 Toyota Grand Highlander XLE | Parte trasera | 21.900 US$ |
| 24 de oct. de 2026 | 2026 Toyota Sienna Limited | Lateral | 21.400 US$ |
| 24 de oct. de 2026 | 2026 Honda CR-V EX-L | Lateral | 19.500 US$ |
| 24 de oct. de 2026 | 2026 Honda CR-V EX | Parte delantera | 18.500 US$ |
| 24 de oct. de 2026 | 2023 Volvo XC60 Core | Parte delantera | 17.600 US$ |
| 24 de oct. de 2026 | 2023 Porsche Macan | Lateral | 17.500 US$ |
| 24 de oct. de 2026 | 2026 Audi Q3 | Parte delantera | 16.800 US$ |
| 24 de oct. de 2026 | 2025 Chrysler Pacifica Select | Granizo | 15.000 US$ |
Ingresa el VIN de 17 caracteres o el número de lote de Copart o IAAI. Si el auto está en el archivo de subastas, llegas a su registro de venta: fotos, daño, odómetro, título, puja final y cada subasta anterior de ese VIN.
Abre su marca, modelo y año de modelo. La página muestra la puja final mediana y promedio de todas las ventas del archivo para ese grupo, además de los cuartiles, para que veas el rango de precios de venta y no una sola cifra.
La gravedad del daño, si tiene llaves, el tipo de título y el yard donde estuvo el auto. Cada lote muestra esos cuatro datos junto a su puja final, y así aprendes a leer el rango.
Es la puja de cierre registrada por la subasta. Las comisiones del comprador, el transporte, el almacenaje y la reparación se suman aparte y varían según el yard y el comprador, así que el costo total siempre es mayor que la puja final.
El registro de la subasta muestra de todas formas su estado y la puja más alta. Un lote que no alcanzó su precio de reserva te dice hasta dónde llegó el mercado, y eso también es información útil.
No. FinalBid es un archivo de subastas que ya cerraron. En este sitio no se puja y nada está a la venta.