2005 Ford F-350 XL
IAAI 46258390 1FDSF34585EB84902
Lateral · 289.215 mi · East Windsor, CT, USA
1968 Ford F-350 se vendió en IAAI (Graham, NC) el 18 de ene. de 2024. daños por Parte delantera · 62.733 mi. Puja final: 800 US$.
Puja final
800 US$
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IAAI 46258390 1FDSF34585EB84902
Lateral · 289.215 mi · East Windsor, CT, USA
IAAI 46005401 1FTSW31F5XEA88293
Embargo · 209.999 mi · Odessa, TX, USA
IAAI 46242112 1FTSW31PX4EC55820
Desgaste normal · 179.455 mi · Elkton, MD, USA
IAAI 45855278 1FTSX31L34EA41696
Parte trasera · 235.140 mi · Shirley, MA, USA
Las pujas finales más altas entre las últimas ventas.
| Fecha | Vehículo | Daño | Puja final |
|---|---|---|---|
| 14 de oct. de 2026 | 2024 Mercedes-Benz G 550 | Parte delantera | 92.000 US$ |
| 14 de oct. de 2026 | 2024 BMW 8 Series 840i | Parte trasera | 39.750 US$ |
| 14 de oct. de 2026 | 2026 BMW M4 Competition xDrive | Parte trasera | 36.250 US$ |
| 14 de oct. de 2026 | 2023 Lexus GX 460 Premium | Parte delantera | 29.250 US$ |
| 14 de oct. de 2026 | 2023 Dodge Durango R/T Plus | Vandalismo | 28.750 US$ |
| 14 de oct. de 2026 | 2023 BMW 3 Series M340i xDrive | Parte trasera | 27.500 US$ |
| 14 de oct. de 2026 | 2025 Porsche Panamera | Parte delantera | 25.750 US$ |
| 14 de oct. de 2026 | 2021 Audi A7 Prestige | Parte trasera | 24.600 US$ |
| 14 de oct. de 2026 | 2026 BMW 3 Series 330i NA xDrive | Parte delantera | 17.600 US$ |
| 14 de oct. de 2026 | 2023 Honda CR-V Sport Touring | Parte delantera | 16.400 US$ |
| 14 de oct. de 2026 | 2023 Ram 1500 Laramie | Parte delantera | 15.100 US$ |
| 14 de oct. de 2026 | 2023 BMW i4 eDrive35 | Parte delantera | 15.000 US$ |
Ingresa el VIN de 17 caracteres o el número de lote de Copart o IAAI. Si el auto está en el archivo de subastas, llegas a su registro de venta: fotos, daño, odómetro, título, puja final y cada subasta anterior de ese VIN.
Abre su marca, modelo y año de modelo. La página muestra la puja final mediana y promedio de todas las ventas del archivo para ese grupo, además de los cuartiles, para que veas el rango de precios de venta y no una sola cifra.
La gravedad del daño, si tiene llaves, el tipo de título y el yard donde estuvo el auto. Cada lote muestra esos cuatro datos junto a su puja final, y así aprendes a leer el rango.
Es la puja de cierre registrada por la subasta. Las comisiones del comprador, el transporte, el almacenaje y la reparación se suman aparte y varían según el yard y el comprador, así que el costo total siempre es mayor que la puja final.
El registro de la subasta muestra de todas formas su estado y la puja más alta. Un lote que no alcanzó su precio de reserva te dice hasta dónde llegó el mercado, y eso también es información útil.
No. FinalBid es un archivo de subastas que ya cerraron. En este sitio no se puja y nada está a la venta.