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FinalBid / Copart + IAAI

Resultados de subasta Ford Mustang Mach-E: pujas finales en Copart e IAAI

FinalBid tiene registradas 7.401 subastas finalizadas de Copart e IAAI de Ford Mustang Mach-E. Entre 7.276 pujas finales registradas en USD, el precio de venta mediano es 10.538 US$. La mayoría de esos autos se vendió con parte delantera. La mitad de las 4.920 lecturas de odómetro verificadas superan 25.673 mi. La subasta más antigua del archivo cerró en 6 de jul. de 2021, la más reciente en 12 de nov. de 2026. El archivo de subastas del Ford Mustang Mach-E: en cuánto se vende realmente en Copart e IAAI, lote por lote. Las pujas finales de abajo vienen de subastas finalizadas, así que muestran lo que los compradores comprometieron y no lo que esperaban los vendedores — y el historial de ventas por año de modelo te dice en qué punto el Ford Mustang Mach-E deja de perder valor.

9.100 US$
Puja final mediana
6.700 US$–11.950 US$
Mitad central
14.500 US$
10% superior desde
35.200 US$
Más alta

Índice de precios

Puja final mediana por mes (línea) y número de ventas (barras), últimos 12 meses.

7.200 US$ 9.600 US$ 12.000 US$ 14.400 US$ nov. dic. ene. feb. mar. abr. may. jun. jul. ago. sep. oct. nov. 13.800 US$

Puja final por año del modelo

En los últimos 12 meses, un Ford Mustang Mach-E 2023 se vendió en Copart e IAAI por una mediana de 8.700 US$ (995 ventas); con daño frontal, la mediana fue de 8.125 US$.

Año del modelo Vendidos Puja final mediana Daño frontal
2026 24
14.475 US$
12.750 US$
2025 461
12.400 US$
11.250 US$
2024 589
10.700 US$
9.975 US$
2023 995
8.700 US$
8.125 US$
2022 525
8.100 US$
7.800 US$
2021 592
7.500 US$
6.975 US$

Oferta final por tipo de daño

Oferta final mediana por daño principal, todos los años modelo, últimos 12 meses.

Daño Vendidos Puja final mediana
Granizo 45
14.900 US$
Abolladuras y rayones leves 22
12.700 US$
Parte trasera 587
10.200 US$
Bajos 59
9.700 US$
Lateral 559
9.300 US$
Agua/inundación 27
9.300 US$
Parte delantera 1.663
8.500 US$
Daño generalizado 115
6.700 US$

Adónde van

País del comprador de la puja ganadora, con el precio mediano y el año del modelo que compra cada mercado. Proporciones de 2.467 ventas con país del comprador conocido.

País del comprador Proporción Puja final mediana Año del modelo mediano
Estados Unidos
52%
9.000 US$ 2023
Georgia
28%
9.100 US$ 2023
Ucrania
7%
8.000 US$ 2023
Armenia
4%
10.100 US$ 2024
México
3%
7.875 US$ 2022
Polonia
1%
11.100 US$ 2023
Chile
0,8%
9.400 US$ 2025
Emiratos Árabes Unidos
0,6%
6.600 US$ 2023
Bolivia
0,4%
14.000 US$ 2025
Canadá
0,4%
12.300 US$ 2023
Lituania
0,4%
8.600 US$ 2023
Azerbaiyán
0,2%
7.900 US$ 2023
Otros países 2%

Solo totales por país. Los lotes individuales no muestran el país del comprador.

Copart vs IAAI

Copart 2.048 vendidos mediana 8.925 US$
IAAI 1.138 vendidos mediana 9.250 US$

Últimos 12 meses · actualizado 10 de noviembre de 2026

Mejores resultados recientes

Las pujas finales más altas entre las últimas ventas.

Fecha Vehículo Daño Puja final
10 de nov. de 2026 2026 Ford Mustang Mach-E Premium Parte delantera 23.000 US$
9 de nov. de 2026 2024 Ford Mustang Mach-E GT Parte delantera 18.100 US$
10 de nov. de 2026 2025 Ford Mustang Mach-E Select Parte trasera 16.600 US$
10 de nov. de 2026 2025 Ford Mustang Mach-E Premium Parte trasera 16.600 US$
8 de nov. de 2026 2025 Ford Mustang Mach-E Premium Parte delantera 15.300 US$

Mustang Mach-E por año

2026 2025 2024 2023 2022 2021

Ford modelos

Aerostar Aerostar Cargo Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Coupe Crown Victoria Crown Victoria Police Custom Deluxe E-150 E-250 E-350 E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks Fairlane Fairmont Falcon Festiva Fiesta Figo Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion Galaxie GT LTD Maverick Model A Model T Mustang Mustang Mach-E Ocean Phaeton Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Windstar Windstar Cargo ZX2

Preguntas frecuentes del archivo de subastas

¿Cuánto cuesta un Ford Mustang Mach-E en Copart e IAAI?

En los últimos 12 meses la puja final mediana por un Ford Mustang Mach-E fue de 9.100 US$; la mitad de las 3.186 ventas fue de 6.700 US$ a 11.950 US$.

¿Adónde van los Ford Mustang Mach-E de las subastas de EE. UU.?

Entre las ventas con país del comprador conocido: Estados Unidos (52%), Georgia (28%), Ucrania (7%).

¿Es un Ford Mustang Mach-E más barato en Copart o en IAAI?

Puja final mediana de los últimos 12 meses: Copart 8.925 US$, IAAI 9.250 US$.

¿Cuánto debería pagar por un Ford Mustang Mach-E de salvamento?

Parte de la puja final mediana de esta página y ajústala según la reparación que tengas enfrente. Un Ford Mustang Mach-E con daño frontal leve y llaves está cerca de la parte alta del rango de precios de venta; una pérdida por agua sin llaves está en la parte baja.

¿El año de modelo cambia en cuánto se vende un Ford Mustang Mach-E en subasta?

Casi siempre sí, y no de forma pareja. Abre los enlaces por año para ver dónde se aplana la curva de pujas finales del Ford Mustang Mach-E — ese tramo plano suele ser donde más conviene comprar siniestrados.

¿Estas pujas finales son lo que se vendería un Ford Mustang Mach-E ya reparado?

No. Son resultados de subasta de vehículos Ford Mustang Mach-E dañados o de salvamento: el precio al cierre de la venta, antes de transporte, comisiones y reparación. El valor minorista está bastante por encima.

Historial VIN más allá de la subasta

Mira más allá de la puja final de cualquier Ford Mustang Mach-E

Marcas en el título, reportes de choques y registros del odómetro: el historial VIN detrás de cualquier lote de subasta.

Ejemplo de historial VIN →