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FinalBid / Copart + IAAI

Resultados de subasta Ford Mustang Mach-E: pujas finales en Copart e IAAI

FinalBid tiene registradas 7.373 subastas finalizadas de Copart e IAAI de Ford Mustang Mach-E. Entre 7.249 pujas finales registradas en USD, el precio de venta mediano es 10.550 US$. La mayoría de esos autos se vendió con parte delantera. La mitad de las 4.897 lecturas de odómetro verificadas superan 25.669 mi. La subasta más antigua del archivo cerró en 6 de jul. de 2021, la más reciente en 9 de nov. de 2026. El archivo de subastas del Ford Mustang Mach-E: en cuánto se vende realmente en Copart e IAAI, lote por lote. Las pujas finales de abajo vienen de subastas finalizadas, así que muestran lo que los compradores comprometieron y no lo que esperaban los vendedores — y el historial de ventas por año de modelo te dice en qué punto el Ford Mustang Mach-E deja de perder valor.

9.100 US$
Puja final mediana
6.700 US$–11.950 US$
Mitad central
14.500 US$
10% superior desde
35.200 US$
Más alta

Índice de precios

Puja final mediana por mes (línea) y número de ventas (barras), últimos 12 meses.

7.200 US$ 9.600 US$ 12.000 US$ 14.400 US$ nov. dic. ene. feb. mar. abr. may. jun. jul. ago. sep. oct. nov. 13.800 US$

Puja final por año del modelo

En los últimos 12 meses, un Ford Mustang Mach-E 2023 se vendió en Copart e IAAI por una mediana de 8.700 US$ (995 ventas); con daño frontal, la mediana fue de 8.125 US$.

Año del modelo Vendidos Puja final mediana Daño frontal
2026 24
14.475 US$
12.750 US$
2025 461
12.400 US$
11.250 US$
2024 589
10.700 US$
9.975 US$
2023 995
8.700 US$
8.125 US$
2022 525
8.100 US$
7.800 US$
2021 592
7.500 US$
6.975 US$

Oferta final por tipo de daño

Oferta final mediana por daño principal, todos los años modelo, últimos 12 meses.

Daño Vendidos Puja final mediana
Granizo 45
14.900 US$
Abolladuras y rayones leves 22
12.700 US$
Parte trasera 587
10.200 US$
Bajos 59
9.700 US$
Lateral 559
9.300 US$
Agua/inundación 27
9.300 US$
Parte delantera 1.663
8.500 US$
Daño generalizado 115
6.700 US$

Adónde van

País del comprador de la puja ganadora, con el precio mediano y el año del modelo que compra cada mercado. Proporciones de 2.467 ventas con país del comprador conocido.

País del comprador Proporción Puja final mediana Año del modelo mediano
Estados Unidos
52%
9.000 US$ 2023
Georgia
28%
9.100 US$ 2023
Ucrania
7%
8.000 US$ 2023
Armenia
4%
10.100 US$ 2024
México
3%
7.875 US$ 2022
Polonia
1%
11.100 US$ 2023
Chile
0,8%
9.400 US$ 2025
Emiratos Árabes Unidos
0,6%
6.600 US$ 2023
Bolivia
0,4%
14.000 US$ 2025
Canadá
0,4%
12.300 US$ 2023
Lituania
0,4%
8.600 US$ 2023
Azerbaiyán
0,2%
7.900 US$ 2023
Otros países 2%

Solo totales por país. Los lotes individuales no muestran el país del comprador.

Copart vs IAAI

Copart 2.048 vendidos mediana 8.925 US$
IAAI 1.138 vendidos mediana 9.250 US$

Últimos 12 meses · actualizado 10 de noviembre de 2026

Mejores resultados recientes

Las pujas finales más altas entre las últimas ventas.

Fecha Vehículo Daño Puja final
5 de nov. de 2026 2025 Ford Mustang Mach-E Premium Parte trasera 17.300 US$
5 de nov. de 2026 2024 Ford Mustang Mach-E Select Parte delantera 17.100 US$
5 de nov. de 2026 2025 Ford Mustang Mach-E Premium Parte delantera 17.100 US$
8 de nov. de 2026 2025 Ford Mustang Mach-E Premium Parte delantera 15.300 US$
5 de nov. de 2026 2021 Ford Mustang Mach-E Premium Parte trasera 15.300 US$

Mustang Mach-E por año

2026 2025 2024 2023 2022 2021

Ford modelos

Aerostar Aerostar Cargo Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Coupe Crown Victoria Crown Victoria Police Custom Deluxe E-150 E-250 E-350 E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks Fairlane Fairmont Falcon Festiva Fiesta Figo Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion Galaxie GT LTD Maverick Model A Model T Mustang Mustang Mach-E Ocean Phaeton Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Windstar Windstar Cargo ZX2

Preguntas frecuentes del archivo de subastas

¿Cuánto cuesta un Ford Mustang Mach-E en Copart e IAAI?

En los últimos 12 meses la puja final mediana por un Ford Mustang Mach-E fue de 9.100 US$; la mitad de las 3.186 ventas fue de 6.700 US$ a 11.950 US$.

¿Adónde van los Ford Mustang Mach-E de las subastas de EE. UU.?

Entre las ventas con país del comprador conocido: Estados Unidos (52%), Georgia (28%), Ucrania (7%).

¿Es un Ford Mustang Mach-E más barato en Copart o en IAAI?

Puja final mediana de los últimos 12 meses: Copart 8.925 US$, IAAI 9.250 US$.

¿Cuánto debería pagar por un Ford Mustang Mach-E de salvamento?

Parte de la puja final mediana de esta página y ajústala según la reparación que tengas enfrente. Un Ford Mustang Mach-E con daño frontal leve y llaves está cerca de la parte alta del rango de precios de venta; una pérdida por agua sin llaves está en la parte baja.

¿El año de modelo cambia en cuánto se vende un Ford Mustang Mach-E en subasta?

Casi siempre sí, y no de forma pareja. Abre los enlaces por año para ver dónde se aplana la curva de pujas finales del Ford Mustang Mach-E — ese tramo plano suele ser donde más conviene comprar siniestrados.

¿Estas pujas finales son lo que se vendería un Ford Mustang Mach-E ya reparado?

No. Son resultados de subasta de vehículos Ford Mustang Mach-E dañados o de salvamento: el precio al cierre de la venta, antes de transporte, comisiones y reparación. El valor minorista está bastante por encima.

Historial VIN más allá de la subasta

Mira más allá de la puja final de cualquier Ford Mustang Mach-E

Marcas en el título, reportes de choques y registros del odómetro: el historial VIN detrás de cualquier lote de subasta.

Ejemplo de historial VIN →