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2018 BMW 2 Series M240i — VIN WBA2N1C51JVC28147

2018 BMW 2 Series M240i a été vendue chez Copart (Houston, TX) le 8 oct. 2024. Non réparable · dommages Eau/inondation · 54 819 mi. Enchère finale : 11 000 $US.

lot Copart n° 71616554
Eau/inondation · 54 819 mi · Houston, TX, USA

Enchère finale

11 000 $US

Vendu Non réparable — Réimmatriculation impossible : le véhicule ne peut être vendu que pour pièces ou à la casse. Vendu aux enchères le 8 oct. 2024

C’est votre véhicule ? Supprimer cette page →

L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

Exemple d’historique VIN

Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
8 oct. 2024
Localisation
Houston, TX, USA
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Non réparable
État
Roule et démarre
Enchère finale moy.
10 750 $US
Réparation est.
0 $US
Valeur vénale
34 811 $US

Historique des ventes de ce VIN

2
Enchères enregistrées
2024
Première apparition
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
27 août 2024 Copart 59238294 9 200 $US Vendu

Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 2. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.

Exemple d’historique VIN
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Détails du véhicule

VIN
WBA2N1C51JVC28147
Lot n°
Copart 71616554
Compteur
54 819 mi
Année
2018
Couleur extérieure
Orange
Moteur
3L · 6 cyl · 335 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Propulsion
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Eau/inondation
Clés
Oui

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Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
7 oct. 2026 2026 Mercedes-Benz GLS 450 Dépouillé 55 800 $US
7 oct. 2026 2026 Ford F-150 Tremor Avant 39 350 $US
7 oct. 2026 2025 Chevrolet Tahoe LT Arrière 33 500 $US
7 oct. 2026 2023 Ford Expedition Max Platinum Latéral 27 000 $US
7 oct. 2026 2024 BMW 5 Series 540i xDrive Avant 26 250 $US
7 oct. 2026 2005 Porsche 911 Turbo S Avant 23 200 $US
7 oct. 2026 2024 Tesla Model S Arrière 21 200 $US
7 oct. 2026 2024 Ram 3500 Big Horn Avant 20 200 $US
7 oct. 2026 2018 Land Rover Range Rover Sport Autobiography Usure normale 17 400 $US
7 oct. 2026 2023 BMW X5 M Avant 16 950 $US
7 oct. 2026 2024 Toyota RAV4 XLE Arrière 15 675 $US
7 oct. 2026 2025 Toyota Tacoma SR Latéral 15 500 $US

BMW 2 Series par année

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 1975 1974 1973 1972 1960

BMW modèles

1 Series 1 Series M 2 Series 2002 3 Series 318 4 Series 5 Series 528 - 533 - 633 - 733 6 Series 7 Series 8 Series i3 i4 i5 i7 i8 iX M2 M3 M4 M5 M6 M8 X1 X2 X3 X3 M X4 X4 M X5 X5 M X6 X6 M X7 XM Z3 Z4 Z8

L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère