1969 BMW 2000C
Copart 65423605 1003015
Petits chocs et rayures · 21 713 mi · Portland North, OR, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 enchères Copart et IAAI terminées pour BMW 2000C. La plupart de ces voitures ont été vendues avec petits chocs et rayures. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 11 août 2025, la plus récente en 11 août 2025. Les archives des enchères BMW 2000C — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la BMW 2000C cesse de perdre de la valeur.
Copart 65423605 1003015
Petits chocs et rayures · 21 713 mi · Portland North, OR, US...
| Année | Enchères | Enchères finales | Enchère finale médiane | Enchère finale moyenne |
|---|---|---|---|---|
| 1969 | 1 | 1 | — | — |
1 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 11 août 2025 et 11 août 2025.
petits chocs et rayures arrive en tête, sur 100 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une BMW 2000C avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.
En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la BMW 2000C s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.
Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des BMW 2000C accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →