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FinalBid / Copart + IAAI

Résultats d’enchères 2006 BMW 5 Series : enchères finales et historique des ventes

FinalBid détient 3 142 enchères Copart et IAAI terminées pour 2006 BMW 5 Series. Sur 3 031 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 550 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 936 relevés de compteur vérifiés dépassent 162 803 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 5 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 2006 BMW 5 Series chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2006 BMW 5 Series précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.

400 $US
Enchère finale médiane
300 $US–656 $US
Moitié centrale
4 730 $US
10 % supérieurs dès
23 000 $US
La plus haute
2006 BMW 5 Series 525i
Vendu

2006 BMW 5 Series 525i

IAAI 40917511 WBANE53546CK88976

Latéral · 78 616 mi · Puyallup, WA, USA

Sans titre • Bill of sale · Clés 29 nov. 2024
2006 BMW 5 Series 530i
Vendu

2006 BMW 5 Series 530i

IAAI 40842641 WBANE73586CM40589

Avant · 116 137 mi · Santa Clarita, CA, USA

Titre salvage · Clés 29 nov. 2024

Indice des prix

Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.

300 $US 2 300 $US 4 300 $US 6 300 $US oct. nov. déc. janv. févr. mars avr. mai juin juil. août sept. oct. 6 000 $US

Où elles partent

Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 265 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.

Pays de l'acheteur Part Enchère finale médiane Année du modèle médiane
États-Unis
91%
400 $US 2006
Mexique
2%
338 $US 2006
Guatemala
1%
300 $US 2006
Jordanie
1%
8 700 $US 2006
Libye
1%
425 $US 2006
Salvador
1%
500 $US 2006
Pologne
0,8%
11 800 $US 2006
Émirats arabes unis
0,4%
375 $US 2006
Canada
0,4%
16 000 $US 2006
Géorgie
0,4%
10 300 $US 2006
Panama
0,4%
7 675 $US 2006

Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.

Copart vs IAAI

Copart 185 vendues médiane 400 $US
IAAI 127 vendues médiane 425 $US

12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026

5 Series années

2027 2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1976

BMW modèles

1 Series 1 Series M 2 Series 2002 3 Series 4 Series 5 Series 6 Series 7 Series 8 Series i3 i4 i5 i7 i8 iX M2 M3 M4 M5 M6 M8 X1 X2 X3 X3 M X4 X4 M X5 X5 M X6 X6 M X7 XM Z3 Z4 Z8

FAQ des archives des enchères

Combien coûte une 2006 BMW 5 Series chez Copart et IAAI ?

Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2006 BMW 5 Series était de 400 $US ; la moitié des 312 ventes s'est faite entre 300 $US et 656 $US.

Où partent les 2006 BMW 5 Series des enchères américaines ?

Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (91%), Mexique (2%), Guatemala (1%).

Une 2006 BMW 5 Series est-elle moins chère chez Copart ou chez IAAI ?

Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 400 $US, IAAI 425 $US.

À combien se vend une 2006 BMW 5 Series aux enchères ?

Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2006 BMW 5 Series porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.

Qu’est-ce qui fait tomber l’enchère finale d’une 2006 BMW 5 Series en bas de la fourchette ?

Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.

L’historique VIN au-delà de l’enchère

Regardez au-delà de l’enchère finale de n’importe quelle 2006 BMW 5 Series

Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.

Exemple d’historique VIN →