2018 BMW i3
IAAI 37706454 WBY7Z4C54JVC34649
Arrière · 48 809 mi · Puyallup, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 522 enchères Copart et IAAI terminées pour 2018 BMW i3. Sur 507 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 6 525 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 205 relevés de compteur vérifiés dépassent 50 604 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 14 juin 2019, la plus récente en 2 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 2018 BMW i3 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2018 BMW i3 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 37706454 WBY7Z4C54JVC34649
Arrière · 48 809 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 64225693 WBY7Z2C55JVE61868
Arrière · 999 999 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 68297403 WBY7Z4C52JVC34648
Arrière · 999 999 mi · North Seattle, WA, USA
IAAI 37340798 WBY7Z4C52JVD95288
Avant · 36 825 mi · Fremont, CA, USA
Copart 65128003 WBY7Z4C54JVD97205
Avant · 64 384 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 64050143 WBY7Z4C5XJVD97080
Latéral · 22 324 mi · Mentone, CA, USA
Copart 59736293 WBY7Z2C55JVE64902
Latéral · 999 999 mi · Las Vegas West, NV, US...
Copart 57264373 WBY7Z2C53JVE61979
Latéral · 999 999 mi · Van Nuys, CA, USA
IAAI 37132076 WBY7Z4C51JVD96318
Arrière · 46 123 mi · North Hollywood, CA, U...
Copart 65408023 WBY7Z4C50JVD96455
Latéral · 55 443 mi · York Haven, PA, USA
IAAI 37200483 WBY7Z4C52JVD97400
Arrière · 54 427 mi · Perris, CA, USA
Copart 61114073 WBY7Z4C54JVD96183
Avant · 0 mi · San Diego, CA, USA
Copart 59311283 WBY7Z4C52JVD96120
Avant · 40 643 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 46320513 WBY7Z4C50JVD96357
Avant · 999 999 mi · Ft. Worth, TX, USA
Copart 54570643 WBY7Z2C58JVB88702
Avant · 50 646 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 59839143 WBY7Z4C56JVC34586
Avant · 30 236 mi · Long Beach, CA, USA
IAAI 37005337 WBY7Z8C54JVB86660
Arrière · 38 529 mi · East Windsor, CT, USA
IAAI 36743843 WBY7Z2C51JVE65223
Inconnu · 15 898 mi · North Hollywood, CA, U...
Copart 53305063 WBY7Z4C56JVD97240
Petits chocs et rayures · 999 999 mi · Dallas, TX, USA
Copart 59186933 WBY7Z4C54JVD96569
Vandalisme · 36 899 mi · Somerville, NJ, USA
Copart 57418143 WBY7Z8C57JVB86829
Avant · 57 783 mi · San Diego, CA, USA
Copart 48915863 WBY7Z8C56JVB87535
Arrière · 25 677 mi · Van Nuys, CA, USA
Copart 56497913 WBY7Z4C56JVD95343
Arrière · 25 691 mi · Martinez, CA, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 70 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
4 075 $US | 2018 |
| Géorgie |
|
4 300 $US | 2018 |
| Moldavie |
|
4 225 $US | 2018 |
| Ukraine |
|
6 500 $US | 2018 |
| Pologne |
|
1 650 $US | 2018 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2018 BMW i3 était de 4 100 $US ; la moitié des 89 ventes s'est faite entre 2 950 $US et 5 000 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (54%), Géorgie (39%), Moldavie (3%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 3 976 $US, IAAI 4 650 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2018 BMW i3 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →