14 200 $US
2023 BMW i4 eDrive35
IAAI 46228069 WBY43AW07PFR32093
Avant · 23 763 mi · Los Angeles, CA, USA
Clés
28 oct. 2026
2024 BMW i4 eDrive40 — VIN WBY73AW00RFS80479
2024 BMW i4 eDrive40 a été vendue chez Copart (Tucson, AZ) le 23 oct. 2026. Titre salvage · dommages Latéral · 38 168 mi. Enchère finale : 15 700 $US.
lot Copart n° 69817526
Latéral · 38 168 mi · Tucson, AZ, USA
L’historique VIN au-delà de l’enchère
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
WBY73AW00RFS80479
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2024 BMW i4 eDrive40
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15 700 $US
Vendu
Titre salvage
Vendu aux enchères le 23 oct. 2026
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L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
Résultat de l’enchère
- Date de vente
- 23 oct. 2026
- Localisation
- Tucson, AZ, USA
- Statut de vente
- Vendu
- Document de vente
- Titre salvage
- État
- Roule et démarre
- Enchère finale moy.
- 19 685 $US
- Réparation est.
- 9 933 $US
- Valeur vénale
- 30 957 $US
- Vendeur
- GEICOVendeur vérifié
Détails du véhicule
- VIN
- WBY73AW00RFS80479
- Lot n°
- Copart 69817526
- Compteur
- 38 168 mi
- Année
- 2024
- Couleur extérieure
- Black
- Couleur intérieure
- Black
- Moteur
- 335 hp
- Carburant
- Électrique
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Transmission
- Propulsion
- Type de véhicule
- Automobile
- Dommage principal
- Latéral
- Clés
- Oui
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Titre salvage · Clés
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Titre salvage · Clés
27 oct. 2026
Meilleurs résultats récents
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 23 oct. 2026 | 2026 BMW X7 xDrive40i | Latéral | 53 000 $US |
| 23 oct. 2026 | 2019 BMW M5 Competition | Vol | 37 000 $US |
| 23 oct. 2026 | 2026 Land Rover Range Rover Velar Dynamic SE | Avant | 30 750 $US |
| 23 oct. 2026 | 2022 Mercedes-Benz GLS 450 | Arrière | 29 750 $US |
| 23 oct. 2026 | 2025 Rivian R1S Adventure | Avant | 24 500 $US |
| 23 oct. 2026 | 2021 Mercedes-Benz GLE 350 | Avant | 22 000 $US |
| 23 oct. 2026 | 2023 Infiniti QX80 Sensory | Avant | 20 900 $US |
| 23 oct. 2026 | 2025 Toyota RAV4 Hybrid XLE | Avant | 19 000 $US |
| 23 oct. 2026 | 2025 Jeep Wagoneer Series II Overland | Arrière | 17 450 $US |
| 23 oct. 2026 | 2026 Toyota Tundra SR5 | Tonneau | 16 900 $US |
| 23 oct. 2026 | 2024 Mercedes-Benz C 300 | Eau/inondation | 16 000 $US |
| 23 oct. 2026 | 2026 Kia Sportage SX-Prestige | Avant | 15 500 $US |
L’historique VIN au-delà de l’enchère
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →FAQ des archives des enchères
Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?
Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.