2015 BMW M4
Copart 69418332 WBS3R9C52FK331876
Mécanique · 29 486 mi · Austin, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 956 enchères Copart et IAAI terminées pour 2015 BMW M4. Sur 884 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 13 200 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 353 relevés de compteur vérifiés dépassent 86 088 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 13 juin 2019, la plus récente en 26 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2015 BMW M4 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2015 BMW M4 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 69418332 WBS3R9C52FK331876
Mécanique · 29 486 mi · Austin, TX, USA
IAAI 34693785 WBS3U9C53FJ967758
Avant · 53 216 mi · Orlando, FL, USA
Copart 64130072 WBS3R9C55FK331211
Arrière · 44 685 mi · Fredericksburg, VA, US...
Copart 67857632 WBS3R9C56FK335140
Arrière · 82 049 mi · Bakersfield, CA, USA
IAAI 34349544 WBS3R9C57FK332697
Généralisés · 63 785 mi · Gibsonia, PA, USA
IAAI 34947979 WBS3U9C51FJ968052
Avant · 52 413 mi · Fremont, CA, USA
Copart 59420942 WBS3R9C52FK329559
Avant · 98 830 mi · Andrews, TX, USA
IAAI 34692879 WBS3U9C54FJ967767
Avant · 52 725 mi · Fremont, CA, USA
IAAI 33986932 WBS3U9C56FP968173
Généralisés · 25 547 mi · Rosharon, TX, USA
Copart 65094132 WBS3R9C52FK330274
Latéral · 46 392 mi · Fresno, CA, USA
Copart 61776892 WBS3R9C54FK334102
Châssis endommagé · 58 495 mi · Waco, TX, USA
IAAI 34813372 WBS3U9C56FJ967849
Généralisés · 53 986 mi · Justin, TX, USA
Copart 61911352 WBS3U9C55FP967841
Eau/inondation · 999 999 mi
Copart 59282132 WBS3R9C57FK334661
Avant · 60 557 mi · Candia, NH, USA
Copart 58458732 WBS3R9C58FK329128
Latéral · 65 393 mi · Long Island, NY, USA
Copart 59520132 WBS3R9C57FK334143
Soubassement · 70 732 mi · Denver, CO, USA
Copart 61932002 WBS3R9C5XFK333522
Avant · 65 805 mi · Dallas South, TX, USA
IAAI 34614034 WBS3R9C54FK335069
Avant · 71 249 mi · Los Angeles, CA, USA
IAAI 34394712 WBS3R9C56FK332271
Latéral · 58 139 mi · Phoenix, AZ, USA
IAAI 34398301 WBS3R9C53FK332843
Avant · 97 289 mi · Charlotte, NC, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 170 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
13 300 $US | 2015 |
| Géorgie |
|
12 400 $US | 2015 |
| Pologne |
|
15 400 $US | 2015 |
| Émirats arabes unis |
|
13 400 $US | 2015 |
| Canada |
|
16 050 $US | 2015 |
| Pérou |
|
7 200 $US | 2015 |
| Allemagne |
|
17 500 $US | 2015 |
| Guatemala |
|
11 300 $US | 2015 |
| Honduras |
|
10 700 $US | 2015 |
| Hongrie |
|
16 000 $US | 2015 |
| Cambodge |
|
10 500 $US | 2015 |
| Liban |
|
18 500 $US | 2015 |
| Autres pays | 4% |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2015 BMW M4 était de 12 900 $US ; la moitié des 231 ventes s'est faite entre 10 150 $US et 15 925 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (71%), Géorgie (15%), Pologne (2%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 12 400 $US, IAAI 13 925 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2015 BMW M4 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →