2002 BMW X5 4.4i
Copart 69567683 5UXFB33552LH38439
Généralisés · 231 996 mi · Dayton, OH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 571 enchères Copart et IAAI terminées pour 2002 BMW X5. Sur 541 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 400 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 74 relevés de compteur vérifiés dépassent 163 301 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 31 mai 2019, la plus récente en 22 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2002 BMW X5 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2002 BMW X5 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 69567683 5UXFB33552LH38439
Généralisés · 231 996 mi · Dayton, OH, USA
Copart 75706423 5UXFA53512LP35355
Incendie — moteur · 204 141 mi · Spokane, WA, USA
IAAI 38199129 5UXFA53542LP28223
Avant · 175 797 mi · Culpeper, VA, USA
Copart 77539173 5UXFA53532LP52819
Latéral · 223 591 mi · Spokane, WA, USA
IAAI 38335511 5UXFB335X2LH35715
Inconnu · 999 999 mi · Gorham, ME, USA
IAAI 38036085 5UXFB33502LH39191
Arrière · 999 999 mi · Perris, CA, USA
IAAI 38087970 5UXFA53532LP41190
Inconnu · 175 862 mi · Missoula, MT, USA
Copart 76372363 5UXFA53552LP39506
Arrière · 999 999 mi · Ionia, MI, USA
Copart 73530973 5UXFA53522LP54769
Vandalisme · 999 999 mi · Vallejo, CA, USA
Copart 75124033 5UXFB33532LH33644
Avant · 999 999 mi · Lansing, MI, USA
Copart 66874383 5UXFA53572LH80304
Inconnu · 312 479 mi · Denver Central, CO, US...
Copart 74614893 5UXFA53502LP43432
Avant · 256 221 mi · Concord, NC, USA
Copart 76508353 5UXFA53572LP52760
Avant · 241 205 mi · Graham, WA, USA
Copart 69243453 5UXFA53522LP39270
Avant · 184 529 mi · San Jose, CA, USA
Copart 74642383 5UXFA53562LP35044
Petits chocs et rayures · 116 107 mi · Martinez, CA, USA
IAAI 37496777 5UXFB33532LH30405
Reprise de possession · 90 545 mi · Acworth, GA, USA
Copart 75862313 5UXFA53532LP33722
Arrière · 999 999 mi
Copart 75884593 5UXFA53522LP48518
Avant · 145 269 mi · Atlanta East, GA, USA
Copart 50095913 5UXFA53512LP30401
Arrière · 999 999 mi · Eugene, OR, USA
Copart 55295793 5UXFB93512LN78396
Usure normale · 76 027 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 70750893 5UXFA53562LP33519
Incendie · 999 999 mi · Birmingham, AL, USA
Copart 73295223 5UXFA53512LV71783
Latéral · 185 900 mi · Altoona, PA, USA
IAAI 35292800 5UXFA53562LP36694
Avant · 139 578 mi · Houston, TX, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 74 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
350 $US | 2002 |
| Libye |
|
775 $US | 2002 |
| Mexique |
|
375 $US | 2002 |
| Émirats arabes unis |
|
400 $US | 2002 |
| Guatemala |
|
100 $US | 2002 |
| Liban |
|
425 $US | 2002 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2002 BMW X5 était de 375 $US ; la moitié des 96 ventes s'est faite entre 275 $US et 481 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (91%), Libye (3%), Mexique (3%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 313 $US, IAAI 388 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2002 BMW X5 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →