1999 Buick LeSabre Limited
Copart 67877066 1G4HR52K2XH442564
Incendie · 0 mi · Chicago South, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 388 enchères Copart et IAAI terminées pour 1999 Buick LeSabre. Sur 367 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 250 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 117 relevés de compteur vérifiés dépassent 137 794 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 11 juin 2019, la plus récente en 16 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 1999 Buick LeSabre chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1999 Buick LeSabre précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 67877066 1G4HR52K2XH442564
Incendie · 0 mi · Chicago South, IL, USA
IAAI 45922092 1G4HP52K4XH460697
Usure normale · 0 mi · Tucson, AZ, USA
Copart 60062026 1G4HP52K8XH500831
Avant · 11 837 mi · Louisville, KY, USA
IAAI 45603430 1G4HP52K3XH461906
Avant · 1 mi · Houston, TX, USA
IAAI 45676066 1G4HP52K8XH473632
Toit · 193 515 mi · Kansas City, KS, USA
Copart 66863256 1G4HP52K2XH435684
Avant · 61 719 mi · Orlando North, FL, USA
Copart 68952566 1G4HP52K8XH400079
Avant · 193 944 mi · Las Vegas, NV, USA
IAAI 45751077 1G4HP52K6XH470857
Eau/inondation · 200 000 mi · Buckhannon, WV, USA
IAAI 44459718 1G4HP52K9XH454216
Usure normale · 195 870 mi · Castle Hayne, NC, USA
IAAI 45725080 1G4HP52K8XH494514
Avant · 266 776 mi · Tulsa, OK, USA
Copart 64579126 1G4HP52K4XH409622
Vandalisme · 214 522 mi · Memphis, TN, USA
IAAI 46043009 1G4HR52K8XH459501
Latéral · 226 825 mi · Randolph, MN, USA
IAAI 45772042 1G4HP52K8XH483710
Latéral · 196 535 mi · Bowling Green, KY, USA
Copart 66490786 1G4HP52KXXH451762
Avant · 192 012 mi · Martinez, CA, USA
IAAI 45798808 1G4HP52K7XH427564
Usure normale · 135 172 mi · Mobile, AL, USA
IAAI 45441021 1G4HR52K1XH467455
Inconnu · 100 854 mi · Granite City, IL, USA
Copart 63797086 1G4HP52K4XH497930
Mécanique · 39 269 mi · Baltimore East, MD, US...
IAAI 44754796 1G4HP52K5XH452155
Arrière · 137 670 mi · San Diego, CA, USA
IAAI 45843811 1G4HR52K3XH425210
Usure normale · 212 585 mi · Nashville, TN, USA
IAAI 45767238 1G4HP52K3XH413032
Usure normale · 113 252 mi · Lexington, SC, USA
Copart 61741046 1G4HP52K4XH482893
Latéral · 137 825 mi · Birmingham, AL, USA
Copart 61430976 1G4HP52K6XH419990
Latéral · 203 742 mi · Exeter, RI, USA
IAAI 45259435 1G4HP52K5XH465245
Avant · 232 462 mi · Kansas City, KS, USA
IAAI 45776988 1G4HP52KXXH404750
Usure normale · 117 914 mi · Flint, MI, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 107 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
250 $US | 1999 |
| Mexique |
|
425 $US | 1999 |
| Nigeria |
|
300 $US | 1999 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 1999 Buick LeSabre était de 250 $US ; la moitié des 117 ventes s'est faite entre 200 $US et 325 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (96%), Mexique (3%), Nigeria (1%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 250 $US, IAAI 275 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1999 Buick LeSabre porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →