1993 Cadillac DeVille
IAAI 46142242 1G6CD53B4P4302604
Mécanique · 178 496 mi · San Antonio, TX, USA
1954 Cadillac DeVille a été vendue chez Copart (Somerville, NJ) le 31 mai 2024. Titre propre · dommages Petits chocs et rayures · 76 049 mi. Enchère finale : 425 $US.
Enchère finale
425 $US
IAAI 46142242 1G6CD53B4P4302604
Mécanique · 178 496 mi · San Antonio, TX, USA
IAAI 46340743 1G6KD54Y61U218662
Usure normale · 154 507 mi · Byron Center, MI, USA
IAAI 46295105 F8164571
Généralisés · 74 922 mi · Markham, IL, USA
IAAI 46265549 1G6KD54Y82U169515
Usure normale · 53 020 mi · Wasilla, AK, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 17 oct. 2026 | 2026 BMW 3 Series M340i NA xDrive | Usure normale | 41 700 $US |
| 17 oct. 2026 | 2026 Mercedes-Benz GLE 350 | Avant | 34 500 $US |
| 17 oct. 2026 | 2025 Lexus IS 350 F Sport | Latéral | 25 300 $US |
| 17 oct. 2026 | 2021 Jeep Wrangler Unlimited Sahara | Latéral | 24 300 $US |
| 17 oct. 2026 | 2026 Toyota 4Runner SR5 | Latéral | 21 600 $US |
| 17 oct. 2026 | 2026 BMW X1 xDrive28i | Avant | 20 700 $US |
| 17 oct. 2026 | 2026 Honda CR-V Sport | Avant | 20 499 $US |
| 17 oct. 2026 | 2017 Chevrolet Corvette 1LT | Arrière | 18 600 $US |
| 17 oct. 2026 | 2024 Toyota Grand Highlander Hybrid Limited | Avant | 17 300 $US |
| 17 oct. 2026 | 2025 Toyota Grand Highlander XLE | Avant | 16 600 $US |
| 17 oct. 2026 | 2026 Dodge Durango GT | Généralisés | 16 500 $US |
| 17 oct. 2026 | 2025 Volvo XC90 Core | Avant | 16 000 $US |
Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.