2006 Cadillac DTS Professional
IAAI 45570386 1GEEH96Y96U550774
Usure normale · 47 662 mi · Acworth, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 302 enchères Copart et IAAI terminées pour Cadillac DTS Professional. Sur 299 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 1 900 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec petits chocs et rayures. La moitié des 134 relevés de compteur vérifiés dépassent 53 309 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 25 juin 2019, la plus récente en 2 nov. 2026. Les archives des enchères Cadillac DTS Professional — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Cadillac DTS Professional cesse de perdre de la valeur.
IAAI 45570386 1GEEH96Y96U550774
Usure normale · 47 662 mi · Acworth, GA, USA
Copart 60696976 1GEEH06Y26U500360
Mécanique · 70 920 mi · Cartersville, GA, USA
Copart 54296846 1GEEH00Y39U500655
Latéral · 50 070 mi · Chambersburg, PA, USA
IAAI 45098328 1G6KD57YX7U112512
Avant · 186 030 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 49405846 1G6KD57Y47U133971
Avant · 53 356 mi · Flint, MI, USA
Copart 51327306 1G6KD57Y97U138602
Mécanique · 178 915 mi · Lagrange, NC, USA
Copart 46907016 1GEEH06YX7U500690
Avant · 121 955 mi · Reno, NV, USA
IAAI 44726693 1GEEH06Y16U500382
Usure normale · 94 901 mi · Knoxville, TN, USA
IAAI 44666141 1GEEH06Y16U500334
Avant · 1 mi · Houston, TX, USA
Copart 51655086 1GEEH00Y89U500425
Usure normale · 56 518 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 45620096 1GEEK90Y88U550407
Usure normale · 58 195 mi · Mocksville, NC, USA
Copart 93619945 1GE7K9C66BU600280
Arrière · 41 696 mi · Salt Lake City, UT, US...
Copart 46054976 1GEEH96Y97U550324
Avant · 32 223 mi · South Boston, MA, USA
Copart 75543445 1GEEH06Y66U500801
Arrière · 73 759 mi · Phoenix North, AZ, USA
Copart 74460975 1GE8K9C69BU550379
Mécanique · 26 794 mi · Dallas South, TX, USA
Copart 93715855 1GEEH96Y26U550387
Petits chocs et rayures · 225 570 mi · Miami Central, FL, USA
Copart 78493855 1GEEH00Y98U500741
Incendie — moteur · 0 mi · San Diego, CA, USA
IAAI 44394145 1GEEH00Y88U500374
Latéral · 36 829 mi · Commerce City, CO, USA
Copart 77660175 1GEEH00Y35U500391
Toit · 78 710 mi · Shreveport, LA, USA
Copart 78145565 1GE7K9C61BU600266
Avant · 45 515 mi · Amarillo, TX, USA
IAAI 43858077 1GEEK90Y39U550333
Arrière · 87 069 mi · Montgomery, IL, USA
IAAI 44361258 1GEEH00Y28U500239
Arrière · 101 231 mi · Las Vegas, NV, USA
Copart 98864145 1GEEH96Y77U550676
Avant · 133 594 mi · Tifton, GA, USA
Copart 72625305 1GEEH96Y77U550631
Petits chocs et rayures · 34 760 mi · Baton Rouge, LA, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une Cadillac DTS Professional était de 1 438 $US ; la moitié des 56 ventes s'est faite entre 769 $US et 2 388 $US.
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 1 650 $US, IAAI 1 050 $US.
Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Cadillac DTS Professional avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.
En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Cadillac DTS Professional s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.
Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Cadillac DTS Professional accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →