2000 Chevrolet Blazer LT
Copart 65885926 1GNDT13W1Y2387213
Latéral · 294 873 mi · San Jose, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 694 enchères Copart et IAAI terminées pour 2000 Chevrolet Blazer. Sur 652 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 325 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 188 relevés de compteur vérifiés dépassent 184 974 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 7 mai 2019, la plus récente en 15 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2000 Chevrolet Blazer chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2000 Chevrolet Blazer précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 65885926 1GNDT13W1Y2387213
Latéral · 294 873 mi · San Jose, CA, USA
Copart 64774446 1GNCT18W2YK278716
Arrière · 196 351 mi · Pasco, WA, USA
IAAI 45817962 1GNCT18W3YK206259
Latéral · 204 404 mi · Caseyville, IL, USA
Copart 66568836 1GNDT13W5Y2380684
Latéral · 229 453 mi · Peoria, IL, USA
IAAI 45660533 1GNDT13W9Y2388626
Usure normale · 109 754 mi · Shepherdsville, KY, US...
Copart 69032086 1GNCT18W0YK104630
Petits chocs et rayures · 86 824 mi · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 45993579 1GNCS13W3Y2381153
Usure normale · 223 081 mi · Bay Point, CA, USA
IAAI 45947669 1GNCS13W4Y2187005
Usure normale · 152 776 mi · Ogden, UT, USA
Copart 68321246 1GNDT13W2YK211447
Latéral · 144 085 mi · Akron, OH, USA
IAAI 46105729 1GNDT13W4Y2115139
Usure normale · 180 390 mi · San Diego, CA, USA
Copart 67269356 1GNDT13W9Y2398556
Avant · 188 269 mi · Denver South, CO, USA
IAAI 45927634 1GNCT18W0YK115322
Avant · 317 540 mi · Indianapolis, IN, USA
IAAI 45660376 1GNDT13W4Y2107039
Avant · 138 911 mi · Buffalo, NY, USA
IAAI 45756578 1GNDT13W8Y2109781
Généralisés · 1 mi · Elkton, MD, USA
IAAI 46051250 1GNDT13W6Y2377602
Avant · 90 000 mi · Englishtown, NJ, USA
Copart 65590046 1GNDT13W1Y2398311
Avant · 225 735 mi · Columbia, SC, USA
IAAI 45960349 1GNDT13WXY2284582
Usure normale · 163 894 mi · New Orleans, LA, USA
IAAI 45930801 1GNCS13W1Y2281827
Avant · 1 mi · Portage, WI, USA
IAAI 45199195 1GNCS13W9Y2145607
Avant · 105 829 mi · Millington, TN, USA
IAAI 45927263 1GNDT13W9Y2181394
Usure normale · 199 544 mi · Winder, GA, USA
Copart 62997276 1GNDT13W0Y2204349
Latéral · 213 286 mi · Albuquerque, NM, USA
Copart 65263486 1GNDT13W2Y2341941
Avant · 159 392 mi · Columbia, MO, USA
Copart 63594196 1GNCS13W2Y2271999
Avant · 0 mi · Orlando South, FL, USA
Copart 65558836 1GNCT18W8YK117416
Latéral · 0 mi · York Haven, PA, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 187 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
325 $US | 2000 |
| Mexique |
|
525 $US | 2000 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2000 Chevrolet Blazer était de 325 $US ; la moitié des 206 ventes s'est faite entre 250 $US et 444 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (98%), Mexique (2%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 325 $US, IAAI 350 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2000 Chevrolet Blazer porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →