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FinalBid / Copart + IAAI

Voitures avec dommages Usure normale aux enchères : enchères finales et historique des ventes

Voitures vendues chez Copart et IAAI avec Usure normale enregistré comme dommage principal. Chaque enchère terminée ci-dessous affiche son enchère finale à côté des dommages secondaires, du titre et du compteur — la façon la plus rapide de savoir combien de valeur les dommages Usure normale retirent réellement à une voiture.

Enchère finale VIN Copart IAAI
2015 Kia Optima LX
Vendu

2015 Kia Optima LX

IAAI 46198244 KNAGM4A75F5654085

Usure normale · 173 300 mi · Phoenix, AZ, USA

Clés 27 oct. 2026
629 293
Enchères enregistrées
3 001 $US
Enchère finale moyenne
1 225 $US
Enchère finale médiane
92%
Vendus avec clés
1950–2027
Années-modèles

Meilleurs résultats récents

Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
23 oct. 2026 2024 BMW M3 CS Usure normale 77 000 $US
26 oct. 2026 2022 BMW X5 xDrive45e Usure normale 32 750 $US
26 oct. 2026 2022 Mercedes-Benz GLE 350 Usure normale 30 000 $US
23 oct. 2026 2022 Toyota 4Runner TRD Sport Usure normale 24 400 $US
22 oct. 2026 2020 Audi Q8 Prestige Usure normale 22 500 $US
26 oct. 2026 2021 GMC Yukon XL Denali Usure normale 22 000 $US
26 oct. 2026 2024 Ford Transit Passenger XLT Usure normale 20 200 $US
24 oct. 2026 2021 Toyota Highlander XSE Usure normale 19 500 $US
23 oct. 2026 2020 Mercedes-Benz GLS 450 Usure normale 19 400 $US
26 oct. 2026 2025 Audi A5 Sportback S line Premium Usure normale 19 100 $US
24 oct. 2026 2019 BMW X5 xDrive40i Usure normale 17 500 $US
26 oct. 2026 2022 Kia Carnival SX Usure normale 17 000 $US
23 oct. 2026 2021 Land Rover Range Rover Sport HST Usure normale 16 600 $US
23 oct. 2026 2018 Mercedes-Benz GLC 43 AMG Usure normale 16 000 $US
23 oct. 2026 2022 Mercedes-Benz GLB 250 Usure normale 15 300 $US
26 oct. 2026 2022 Ford F-250 Lariat Usure normale 15 250 $US

Autres types de dommages

Avant Arrière Latéral Généralisés Usure normale Mécanique Petits chocs et rayures Eau/inondation Grêle Tonneau Soubassement Vandalisme Inconnu Incendie Reprise de possession Toit Risque biologique/chimique Vol Incendie — moteur Dépouillé Châssis endommagé Incendie — habitacle Électrique Tempête Inondation eau douce Historique de dommages Réparation partielle Réparation refusée VIN manquant/altéré Prime à la casse VIN remplacé

FAQ des archives des enchères

De combien les dommages Usure normale font-ils baisser l’enchère finale ?

Lisez la fourchette des résultats d’enchères de cette page plutôt qu’une règle empirique. Les enchères finales ici concernent toutes des dommages Usure normale, donc l’écart entre le bas et le haut reflète l’effet de tout le reste — titre, clés, kilométrage et modèle.

Vaut-il la peine de réparer des dommages Usure normale à ces prix de vente ?

Comparez l’enchère finale au coût de réparation estimé indiqué sur chaque lot. Quand l’écart est faible, l’enchère a valorisé la voiture pour les pièces plutôt que pour rouler.

Quels lots Usure normale se vendent le moins cher aux enchères ?

Presque toujours ceux avec un titre porteur d’une mention et sans clés. Les deux sont indiqués sur chaque fiche d’enchère, vous pouvez donc les écarter de votre comparaison d’un coup d’œil.

L’historique VIN au-delà de l’enchère

Regardez au-delà de l’enchère finale

Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.

Exemple d’historique VIN →