Aller au contenu

Changer de langue

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Voitures avec dommages Usure normale aux enchères : enchères finales et historique des ventes

Voitures vendues chez Copart et IAAI avec Usure normale enregistré comme dommage principal. Chaque enchère terminée ci-dessous affiche son enchère finale à côté des dommages secondaires, du titre et du compteur — la façon la plus rapide de savoir combien de valeur les dommages Usure normale retirent réellement à une voiture.

Enchère finale VIN Copart IAAI
641 212
Enchères enregistrées
3 007 $US
Enchère finale moyenne
1 225 $US
Enchère finale médiane
93%
Vendus avec clés
1950–2027
Années-modèles

Meilleurs résultats récents

Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
27 oct. 2026 2025 Jeep Gladiator Mojave Usure normale 35 500 $US
26 oct. 2026 2022 BMW X5 xDrive45e Usure normale 32 750 $US
26 oct. 2026 2022 Mercedes-Benz GLE 350 Usure normale 30 000 $US
27 oct. 2026 2026 Kia Sportage X-Line Usure normale 24 400 $US
26 oct. 2026 2021 GMC Yukon XL Denali Usure normale 22 000 $US
27 oct. 2026 2023 Toyota Camry XSE Usure normale 21 500 $US
26 oct. 2026 2024 Ford Transit Passenger XLT Usure normale 20 200 $US
24 oct. 2026 2021 Toyota Highlander XSE Usure normale 19 500 $US
26 oct. 2026 2025 Audi A5 Sportback S line Premium Usure normale 19 100 $US
27 oct. 2026 2019 Toyota Sequoia SR5 Usure normale 18 000 $US
27 oct. 2026 2017 Ford F-250 XLT Usure normale 17 900 $US
26 oct. 2026 2022 Kia Carnival SX Usure normale 17 000 $US
27 oct. 2026 2023 Toyota Tacoma SR Usure normale 16 600 $US
26 oct. 2026 2022 Tesla Model Y Long Range Usure normale 15 800 $US
26 oct. 2026 2023 Jeep Wrangler Sahara Usure normale 15 500 $US
26 oct. 2026 2022 Ford F-250 Lariat Usure normale 15 250 $US

Autres types de dommages

Avant Arrière Latéral Généralisés Usure normale Mécanique Petits chocs et rayures Eau/inondation Tonneau Grêle Soubassement Vandalisme Inconnu Incendie Reprise de possession Toit Vol Risque biologique/chimique Incendie — moteur Dépouillé Châssis endommagé Incendie — habitacle Tempête Électrique Inondation eau douce Historique de dommages Réparation partielle Réparation refusée VIN manquant/altéré Prime à la casse VIN remplacé

FAQ des archives des enchères

De combien les dommages Usure normale font-ils baisser l’enchère finale ?

Lisez la fourchette des résultats d’enchères de cette page plutôt qu’une règle empirique. Les enchères finales ici concernent toutes des dommages Usure normale, donc l’écart entre le bas et le haut reflète l’effet de tout le reste — titre, clés, kilométrage et modèle.

Vaut-il la peine de réparer des dommages Usure normale à ces prix de vente ?

Comparez l’enchère finale au coût de réparation estimé indiqué sur chaque lot. Quand l’écart est faible, l’enchère a valorisé la voiture pour les pièces plutôt que pour rouler.

Quels lots Usure normale se vendent le moins cher aux enchères ?

Presque toujours ceux avec un titre porteur d’une mention et sans clés. Les deux sont indiqués sur chaque fiche d’enchère, vous pouvez donc les écarter de votre comparaison d’un coup d’œil.

L’historique VIN au-delà de l’enchère

Regardez au-delà de l’enchère finale

Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.

Exemple d’historique VIN →