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FinalBid / Copart + IAAI

Résultats d’enchères Ford E-Transit Cargo : enchères finales chez Copart & IAAI

FinalBid détient 80 enchères Copart et IAAI terminées pour Ford E-Transit Cargo. Sur 66 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 10 500 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 71 relevés de compteur vérifiés dépassent 36 174 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 4 oct. 2023, la plus récente en 8 oct. 2026. Les archives des enchères Ford E-Transit Cargo — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Ford E-Transit Cargo cesse de perdre de la valeur.

9 138 $US
Enchère finale médiane
6 950 $US–12 500 $US
Moitié centrale
14 040 $US
10 % supérieurs dès
18 100 $US
La plus haute

Indice des prix

Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.

4 400 $US 9 230 $US 14 070 $US 18 900 $US nov. déc. janv. févr. mars mai juin juil. août sept. oct. 18 100 $US

Enchère finale par année du modèle

Année du modèle Vendues Enchère finale médiane
2022 30
9 038 $US

Copart vs IAAI

Copart 5 vendues médiane 12 700 $US
IAAI 37 vendues médiane 8 600 $US

12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026

E-Transit Cargo par année

2023 2022

Ford modèles

Aerostar Aerostar Cargo Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Coupe Crown Victoria Crown Victoria Police Custom E-150 E-250 E-350 E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks Fairlane Fairmont Falcon Festiva Fiesta Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion Galaxie GT LTD Maverick Model A Model T Mustang Mustang Mach-E Ocean Phaeton Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Windstar Windstar Cargo ZX2

FAQ des archives des enchères

Combien coûte une Ford E-Transit Cargo chez Copart et IAAI ?

Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une Ford E-Transit Cargo était de 9 138 $US ; la moitié des 42 ventes s'est faite entre 6 950 $US et 12 500 $US.

Une Ford E-Transit Cargo est-elle moins chère chez Copart ou chez IAAI ?

Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 12 700 $US, IAAI 8 600 $US.

Combien payer pour une Ford E-Transit Cargo accidentée ?

Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Ford E-Transit Cargo avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.

L’année-modèle change-t-elle le prix de vente d’une Ford E-Transit Cargo aux enchères ?

En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Ford E-Transit Cargo s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.

Ces enchères finales correspondent-elles au prix d’une Ford E-Transit Cargo réparée ?

Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Ford E-Transit Cargo accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.

L’historique VIN au-delà de l’enchère

Regardez au-delà de l’enchère finale de n’importe quelle Ford E-Transit Cargo

Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.

Exemple d’historique VIN →