1993 Ford Econoline Cargo
IAAI 46298675 1FDHS24H4PHA35706
Usure normale · 1 mi · Fremont, CA, USA
C’est votre voiture ? Retirez ses photos et son historique de ventes de FinalBid.
Retirer de FinalBid2023 Ford Econoline a été vendue chez Copart (Denver Central, CO) le 17 août 2026. Titre propre · dommages Usure normale · 81 285 mi. Enchère finale : 14 700 $US.
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
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Ouvrir l’historique VIN2023 Ford Econoline
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14 700 $US
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
| Date | Plateforme | Lot n° | Enchère finale | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 13 août 2026 | Copart | 64643776 | 4 150 $US | Sous approbation |
| 11 août 2026 | Copart | 64643776 | Enchère minimale | |
| 4 août 2026 | Copart | 53754796 | 14 400 $US | Enchère minimale |
| 30 juil. 2026 | Copart | 53754796 | 14 400 $US | Enchère minimale |
| 29 juil. 2026 | Copart | 53754796 | 16 400 $US | Enchère minimale |
| 28 juil. 2026 | Copart | 53754796 | 16 400 $US | Enchère minimale |
| 24 juil. 2026 | Copart | 53754796 | 16 400 $US | Enchère minimale |
| 23 juil. 2026 | Copart | 53754796 | 16 400 $US | Enchère minimale |
| 22 juil. 2026 | Copart | 53754796 | 16 400 $US | Enchère minimale |
| 21 juil. 2026 | Copart | 53754796 | 16 400 $US | Enchère minimale |
| 14 juil. 2026 | Copart | 53754796 | 19 000 $US | Enchère minimale |
| 10 juil. 2026 | Copart | 53754796 | 16 400 $US | Enchère minimale |
| 9 juil. 2026 | Copart | 53754796 | 16 400 $US | Enchère minimale |
| 8 juil. 2026 | Copart | 53754796 | 16 400 $US | Enchère minimale |
| 7 juil. 2026 | Copart | 53754796 | 16 400 $US | Enchère minimale |
| 3 juil. 2026 | Copart | 53754796 | 16 400 $US | Enchère minimale |
| 2 juil. 2026 | Copart | 53754796 | 16 400 $US | Enchère minimale |
| 1 juil. 2026 | Copart | 53754796 | 16 400 $US | Enchère minimale |
| 30 juin 2026 | Copart | 53754796 | 16 400 $US | Enchère minimale |
| 26 juin 2026 | Copart | 53754796 | 16 400 $US | Enchère minimale |
| 25 juin 2026 | Copart | 53754796 | 16 400 $US | Enchère minimale |
| 24 juin 2026 | Copart | 53754796 | 16 400 $US | Enchère minimale |
| 23 juin 2026 | Copart | 53754796 | 16 400 $US | Enchère minimale |
| 19 juin 2026 | Copart | 53754796 | 16 400 $US | Enchère minimale |
| 18 juin 2026 | Copart | 53754796 | 16 400 $US | Enchère minimale |
| 17 juin 2026 | Copart | 53754796 | 16 400 $US | Enchère minimale |
| 16 juin 2026 | Copart | 53754796 | 16 400 $US | Enchère minimale |
| 12 juin 2026 | Copart | 53754796 | 16 400 $US | Enchère minimale |
| 11 juin 2026 | Copart | 53754796 | 16 400 $US | Enchère minimale |
| 10 juin 2026 | Copart | 53754796 | 16 400 $US | Enchère minimale |
| 9 juin 2026 | Copart | 53754796 | 16 400 $US | Enchère minimale |
| 5 juin 2026 | Copart | 53754796 | 16 400 $US | Enchère minimale |
| 4 juin 2026 | Copart | 53754796 | 16 400 $US | Enchère minimale |
| 3 juin 2026 | Copart | 53754796 | 18 800 $US | Enchère minimale |
| 2 juin 2026 | Copart | 53754796 | 18 800 $US | Enchère minimale |
| 29 mai 2026 | Copart | 53754796 | 18 800 $US | Enchère minimale |
| 28 mai 2026 | Copart | 53754796 | 18 800 $US | Enchère minimale |
| 27 mai 2026 | Copart | 53754796 | 18 800 $US | Enchère minimale |
| 26 mai 2026 | Copart | 53754796 | 18 800 $US | Enchère minimale |
| 22 mai 2026 | Copart | 53754796 | 19 400 $US | Enchère minimale |
| 21 mai 2026 | Copart | 53754796 | 19 400 $US | Enchère minimale |
| 19 mai 2026 | Copart | 53754796 | 20 700 $US | Enchère minimale |
| 14 mai 2026 | Copart | 53754796 | 20 700 $US | Enchère minimale |
Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 44. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.
Exemple d’historique VIN
IAAI 46298675 1FDHS24H4PHA35706
Usure normale · 1 mi · Fremont, CA, USA
Copart 70078376 1FTNE2EL2ADA19097
Avant · 202 218 mi · Little Rock, AR, USA
Copart 66616246 1FBNE31L48DB39686
Avant · 0 mi · Trenton, NJ, USA
Copart 70159376 1FDEE14L7VHA01474
Vandalisme · 146 067 mi · Spartanburg, SC, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 29 oct. 2026 | 2025 Lamborghini Urus SE | Eau/inondation | 125 000 $US |
| 29 oct. 2026 | 2023 Mercedes-Benz G 550 | Arrière | 96 500 $US |
| 29 oct. 2026 | 2025 Mercedes-Benz S 63 S AMG E Performance | Avant | 90 000 $US |
| 29 oct. 2026 | 2025 Mercedes-Benz G 550 | Eau/inondation | 82 500 $US |
| 29 oct. 2026 | 2020 Bentley Continental GT GTC V8 | Eau/inondation | 73 500 $US |
| 29 oct. 2026 | 2023 Chevrolet Corvette 2LT | Vandalisme | 49 250 $US |
| 29 oct. 2026 | 2026 Toyota Tundra Platinum Hybrid | Arrière | 45 500 $US |
| 29 oct. 2026 | 2025 Toyota 4Runner SR5 | Arrière | 28 250 $US |
| 29 oct. 2026 | 2024 Lexus UX 250h Luxury | Avant | 20 250 $US |
| 29 oct. 2026 | 2026 Ram 1500 Big Horn | Avant | 19 000 $US |
| 29 oct. 2026 | 2023 Tesla Model X | Avant | 19 000 $US |
| 29 oct. 2026 | 2025 Honda CR-V Sport-L | Avant | 18 600 $US |
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.