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2017 Ford Escape SE — VIN 1FMCU9GD3HUC30243

2017 Ford Escape SE a été vendue chez Copart (North Boston, MA) le 6 nov. 2026. Titre propre · dommages Petits chocs et rayures · 126 578 mi. Enchère finale : 1 375 $US.

lot Copart n° 72259796
Petits chocs et rayures · 126 578 mi · North Boston, MA, USA

Enchère finale

1 375 $US

Vendu en Buy Now Titre propre Vendu aux enchères le 6 nov. 2026
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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

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Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
6 nov. 2026
Localisation
North Boston, MA, USA
Statut de vente
Vendu en Buy Now
Document de vente
Titre propre
État
Roule et démarre
Enchère finale moy.
840 $US
Réparation est.
0 $US
Valeur vénale
3 000 $US

Historique des ventes de ce VIN

5
Enchères enregistrées
2026
Première apparition
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
5 nov. 2026 Copart 72259796 600 $US Sous approbation
4 nov. 2026 Copart 72259796 Enchère minimale
29 oct. 2026 Copart 72259796 400 $US Sous approbation
23 oct. 2026 Copart 72259796 400 $US Sous approbation

Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 5. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.

Exemple d’historique VIN
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Détails du véhicule

VIN
1FMCU9GD3HUC30243
Lot n°
Copart 72259796
Compteur
126 578 mi
Année
2017
Couleur extérieure
Black
Moteur
1.5L · 4 cyl · 179 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
AWD
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Petits chocs et rayures
Clés
Oui

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Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
2 oct. 2026 2026 GMC Canyon 4WD AT4 Arrière 29 975 $US
2 oct. 2026 2026 Ford Explorer Active w/200A Pkg Arrière 22 300 $US
2 oct. 2026 2026 Genesis G70 Latéral 22 250 $US
2 oct. 2026 2021 Toyota Highlander Hybrid XLE Arrière 21 100 $US
2 oct. 2026 2022 Dodge Charger Scat Pack Widebody Arrière 21 000 $US
2 oct. 2026 2021 Ford Ranger XL Grêle 19 250 $US
2 oct. 2026 2024 Lexus RX 500h F Sport Performance Risque biologique/chimique 17 975 $US
2 oct. 2026 2022 Toyota RAV4 Hybrid Limited Avant 17 500 $US
2 oct. 2026 2024 Jeep Grand Cherokee Limited Avant 16 800 $US
2 oct. 2026 2026 Hyundai Santa Fe SEL Avant 16 200 $US
2 oct. 2026 2024 Kia EV6 GT-Line Latéral 15 900 $US
2 oct. 2026 2025 Toyota RAV4 XLE Latéral 15 100 $US

Ford Escape par année

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

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L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère