2002 Ford Expedition XLT
Copart 69237006 1FMPU16L32LA53895
Avant · 0 mi · Las Vegas, NV, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 647 enchères Copart et IAAI terminées pour 2002 Ford Expedition. Sur 610 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 400 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 138 relevés de compteur vérifiés dépassent 206 579 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 13 juin 2019, la plus récente en 19 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2002 Ford Expedition chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2002 Ford Expedition précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 69237006 1FMPU16L32LA53895
Avant · 0 mi · Las Vegas, NV, USA
Copart 70909796 1FMRU15W52LA04928
Avant · 215 145 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 68077536 1FMFU18L52LA23337
Avant · 357 483 mi · Martinez, CA, USA
Copart 71464896 1FMRU17L42LA84936
Arrière · 173 860 mi · Van Nuys, CA, USA
IAAI 46173074 1FMFU18L12LA87505
Avant · 512 280 mi · Bay Point, CA, USA
Copart 50161186 1FMRU15W82LA17320
Latéral · 0 mi · Raleigh, NC, USA
IAAI 45892017 1FMFU18L82LA37927
Inconnu · 999 999 mi · Medford, NY, USA
Copart 54208126 1FMRU15W12LA07065
Arrière · 344 113 mi · Tanner, AL, USA
IAAI 45939996 1FMRU17LX2LA24711
Usure normale · 340 218 mi · Lake City, GA, USA
IAAI 45056175 1FMRU17L52LA52187
Avant · 211 845 mi · Jurupa Valley, CA, USA
IAAI 45897026 1FMRU17L12LA86854
Avant · 311 770 mi · Rincon, GA, USA
IAAI 46165615 1FMPU16L22LA63057
Mécanique · 158 546 mi · Portland, OR, USA
IAAI 46010478 1FMRU15L12LA85657
Usure normale · 317 796 mi · Simpsonville, SC, USA
Copart 66743856 1FMEU16W32LA63778
Petits chocs et rayures · 155 994 mi · Lumberton, NC, USA
IAAI 45859211 1FMFU18L02LA22774
Usure normale · 200 479 mi · Bell County, TX, USA
Copart 67412736 1FMRU15L52LA33481
Latéral · 0 mi · Tampa South, FL, USA
IAAI 45955702 1FMPU18L52LA73918
Usure normale · 210 956 mi · El Paso, TX, USA
Copart 61596116 1FMRU15W92LA14071
Avant · 212 668 mi · Knoxville, TN, USA
IAAI 45746877 1FMPU16L92LA63542
Latéral · 1 mi · Springfield, NE, USA
IAAI 45780943 1FMRU15W62LA79878
Avant · 1 mi · Longview, TX, USA
Copart 64610006 1FMPU18L82LA45353
Latéral · 0 mi · Spartanburg, SC, USA
IAAI 45544381 1FMRU17W62LA83281
Latéral · 205 552 mi · Tifton, GA, USA
IAAI 45784991 1FMRU17L82LA68092
Avant · 1 mi · Rincon, GA, USA
IAAI 45618954 1FMPU16L62LA89337
Usure normale · 1 mi · Bessemer, AL, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 160 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
400 $US | 2002 |
| Mexique |
|
538 $US | 2002 |
| Salvador |
|
150 $US | 2002 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2002 Ford Expedition était de 400 $US ; la moitié des 179 ventes s'est faite entre 325 $US et 525 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (92%), Mexique (8%), Salvador (1%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 387 $US, IAAI 400 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2002 Ford Expedition porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →