2016 Ford Explorer Limited
IAAI 46111068 1FM5K7F88GGC24054
Tonneau · 1 mi · Acworth, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 196 780 enchères Copart et IAAI terminées pour Ford Explorer. Sur 185 400 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 2 600 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 85 529 relevés de compteur vérifiés dépassent 124 735 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 1 mai 2019, la plus récente en 27 oct. 2026. Les archives des enchères Ford Explorer — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Ford Explorer cesse de perdre de la valeur.
IAAI 46111068 1FM5K7F88GGC24054
Tonneau · 1 mi · Acworth, GA, USA
IAAI 46122873 1FM5K8D82JGA03002
Généralisés · 150 225 mi · Ashland, KY, USA
IAAI 46059379 1FMHK8F8XBGA62911
Latéral · 999 999 mi · Medford, NY, USA
IAAI 46158273 1FMEU73E18UB06161
Inconnu · 999 999 mi · Medford, NY, USA
IAAI 46261675 1FMHK8F80BGA03639
Latéral · 154 680 mi · Medford, NY, USA
IAAI 46295430 1FMEU74E27UA91926
Inconnu · 999 999 mi · Medford, NY, USA
IAAI 46058394 1FMSK8DH9PGC08604
Avant · 31 162 mi · South Bend, IN, USA
IAAI 46217403 1FMEU64E59UA26744
Avant · 138 085 mi · Suffolk, VA, USA
IAAI 46047016 1FMEU7DE6AUA66664
Latéral · 188 782 mi · Flint, MI, USA
IAAI 46155492 1FM5K7F8XJGA77095
Avant · 103 250 mi · South Bend, IN, USA
IAAI 46153741 1FM5K7BH7HGD21575
Latéral · 118 265 mi · Gibsonia, PA, USA
IAAI 46206843 1FMSK8DH3MGC43568
Avant · 33 015 mi · Aliquippa, PA, USA
IAAI 45683926 1FM5K8D86JGC78498
Avant · 83 735 mi · Uxbridge, MA, USA
IAAI 46065481 1FMSK8DHXPGB44413
Arrière · 68 678 mi · Turnersville, NJ, USA
IAAI 45974522 1FM5K8GC8PGC11460
Latéral · 50 978 mi · South Bend, IN, USA
IAAI 45912175 1FM5K8GTXHGA91579
Latéral · 83 123 mi · Dundalk, MD, USA
IAAI 44608766 1FMSK8DH2RGA37259
Arrière · 69 541 mi · East Taunton, MA, USA
IAAI 45777286 1FM5K8B8XHGE28061
Avant · 149 021 mi · Lorain, OH, USA
IAAI 46149344 1FM5K8D83HGC16471
Arrière · 123 120 mi · East Taunton, MA, USA
IAAI 46119210 1FMSK8DH3MGC44316
Arrière · 94 513 mi · Flint, MI, USA
IAAI 45712455 1FMHK7B87CGA90733
Avant · 185 336 mi · Pulaski, VA, USA
IAAI 46005895 1FM5K7F82FGA32031
Arrière · 171 935 mi · Culpeper, VA, USA
IAAI 46124333 1FM5K8GT2FGB06878
Généralisés · 220 144 mi · Acworth, GA, USA
IAAI 45795797 1FMSK8DH7MGA93903
Arrière · 60 057 mi · Flint, MI, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
| Année du modèle | Vendues | Enchère finale médiane |
|---|---|---|
| 2026 | 364 |
|
| 2025 | 1 683 |
|
| 2024 | 699 |
|
| 2023 | 1 869 |
|
| 2022 | 2 403 |
|
| 2021 | 2 749 |
|
| 2020 | 3 843 |
|
| 2019 | 1 735 |
|
| 2018 | 4 154 |
|
| 2017 | 6 226 |
|
| 2016 | 5 491 |
|
| 2015 | 4 258 |
|
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 42 099 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
2 250 $US | 2016 |
| Mexique |
|
1 900 $US | 2016 |
| Honduras |
|
2 100 $US | 2017 |
| Émirats arabes unis |
|
8 900 $US | 2022 |
| Géorgie |
|
8 400 $US | 2022 |
| Nigeria |
|
1 075 $US | 2015 |
| Guatemala |
|
1 450 $US | 2015 |
| Salvador |
|
2 600 $US | 2019 |
| Jordanie |
|
12 288 $US | 2025 |
| Ukraine |
|
8 325 $US | 2022 |
| Bolivie |
|
600 $US | 2009 |
| XX |
|
2 100 $US | 2015 |
| Autres pays | 1% |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 23 oct. 2026 | 2025 Ford Explorer ST | Arrière | 22 000 $US |
| 23 oct. 2026 | 2025 Ford Explorer ST | Avant | 21 200 $US |
| 23 oct. 2026 | 2026 Ford Explorer ST | Latéral | 21 100 $US |
| 24 oct. 2026 | 2025 Ford Explorer ST | Latéral | 19 925 $US |
| 23 oct. 2026 | 2025 Ford Explorer ST-Line | Arrière | 19 900 $US |
| 22 oct. 2026 | 2026 Ford Explorer Active w/200A Pkg | Avant | 19 600 $US |
| 22 oct. 2026 | 2026 Ford Explorer | Arrière | 19 250 $US |
| 22 oct. 2026 | 2022 Ford Explorer ST | Arrière | 18 600 $US |
| 25 oct. 2026 | 2026 Ford Explorer Platinum | Latéral | 17 600 $US |
| 26 oct. 2026 | 2025 Ford Explorer Platinum | Avant | 16 500 $US |
| 21 oct. 2026 | 2026 Ford Explorer Active w/200A Pkg | Avant | 16 300 $US |
| 23 oct. 2026 | 2025 Ford Explorer Active | Petits chocs et rayures | 16 000 $US |
| 23 oct. 2026 | 2022 Ford Explorer ST | Eau/inondation | 15 700 $US |
| 26 oct. 2026 | 2021 Ford Explorer King Ranch | Grêle | 15 300 $US |
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une Ford Explorer était de 2 400 $US ; la moitié des 53 684 ventes s'est faite entre 975 $US et 5 356 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (75%), Mexique (14%), Honduras (4%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 2 500 $US, IAAI 2 225 $US.
Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Ford Explorer avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.
En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Ford Explorer s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.
Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Ford Explorer accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →