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2003 Ford F-150 XLT — VIN 1FTRW08L83KB62813

2003 Ford F-150 XLT a été vendue chez Copart (Antelope, CA) le 3 nov. 2026. Titre propre · dommages Petits chocs et rayures · 258 568 mi.

lot Copart n° 70544276
Petits chocs et rayures · 258 568 mi · Antelope, CA, USA

Enchère finale

—

Enchère minimale Titre propre Vendu aux enchères le 3 nov. 2026
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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

Exemple d’historique VIN

Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
3 nov. 2026
Localisation
Antelope, CA, USA
Statut de vente
Enchère minimale
Document de vente
Titre propre
État
Roule et démarre
Enchère finale moy.
175 $US
Réparation est.
0 $US
Valeur vénale
-1 $US

Historique des ventes de ce VIN

3
Enchères enregistrées
2026
Première apparition
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
27 oct. 2026 Copart 70544276 125 $US Sous approbation
20 oct. 2026 Copart 70544276 700 $US Sous approbation

Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 3. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.

Exemple d’historique VIN
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Détails du véhicule

VIN
1FTRW08L83KB62813
Lot n°
Copart 70544276
Compteur
258 568 mi
Année
2003
Couleur extérieure
Black
Couleur intérieure
Gray
Moteur
5.4L · 8 cyl · 260 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
AWD
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Petits chocs et rayures
Clés
Oui

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Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
4 sept. 2026 2025 BMW M5 Avant 38 500 $US
4 sept. 2026 2025 Ford Transit Passenger XLT Latéral 36 000 $US
4 sept. 2026 2026 Tesla Model Y Long Range Arrière 24 700 $US
4 sept. 2026 2025 Volvo XC60 Ultra Arrière 23 900 $US
4 sept. 2026 2025 Jeep Gladiator Nighthawk Arrière 23 800 $US
4 sept. 2026 2026 Toyota 4Runner SR5 Avant 22 150 $US
4 sept. 2026 2025 Jeep Gladiator Nighthawk Arrière 20 400 $US
4 sept. 2026 2022 Volvo XC90 Inscription Arrière 18 500 $US
4 sept. 2026 2024 Toyota Grand Highlander XLE Avant 18 400 $US
4 sept. 2026 2022 Jeep Grand Cherokee Limited Grêle 17 350 $US
4 sept. 2026 2018 Chevrolet Corvette Grand Sport Généralisés 17 200 $US
4 sept. 2026 2024 Jeep Wrangler Sport S Avant 17 000 $US

Ford F-150 par année

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1961 1959 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1947 1946 1941 1940 1937 1936 1935 1931 1923

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L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

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