2000 Ford F-250 XL
Copart 76356964 1FTNX20FXYED17235
Avant · 172 832 mi · Graham, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 2 912 enchères Copart et IAAI terminées pour 2000 Ford F-250. Sur 2 786 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 1 075 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 633 relevés de compteur vérifiés dépassent 232 255 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 28 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2000 Ford F-250 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2000 Ford F-250 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 76356964 1FTNX20FXYED17235
Avant · 172 832 mi · Graham, WA, USA
Copart 76673234 1FTNF20F9YEC91357
Avant · 318 306 mi · Ocala, FL, USA
IAAI 40330098 1FTNX21F8YEA36209
Avant · 183 783 mi
IAAI 40676010 1FTNX21F2YEB78510
Mécanique · 402 261 mi · Orlando, FL, USA
IAAI 40502819 3FTNX20F7YMA57953
Reprise de possession · 192 935 mi · Phoenix, AZ, USA
Copart 59682704 1FTNF20SXYEE41859
Avant · 190 234 mi · Van Nuys, CA, USA
IAAI 40274860 1FTNX20F8YEB84653
Vol · 223 991 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 77002524 1FTNX20F4YEC50714
Latéral · 169 405 mi · Dallas, TX, USA
Copart 58719284 1FTNX20S2YED77376
Généralisés · 280 256 mi · Gastonia, NC, USA
IAAI 40415807 3FTNX21S5YMA59728
Arrière · 229 152 mi · Omaha, NE, USA
Copart 71520914 1FTNW21S1YED90136
Avant · 378 931 mi · Gastonia, NC, USA
IAAI 39991900 1FTNX21S6YEE33138
Latéral · 247 367 mi · Missoula, MT, USA
Copart 74277164 1FTNX21L0YED10993
Avant · 329 899 mi · Knoxville, TN, USA
Copart 74687394 1FTNW21FXYEC96890
Petits chocs et rayures · 0 mi · Tampa South, FL, USA
IAAI 39082507 1FTNF21S7YED90352
Avant · 192 754 mi · Concord, NC, USA
IAAI 40333203 1FTNW20S2YED05564
Avant · 312 055 mi · Clearwater, FL, USA
IAAI 40416495 1FTNX20SXYEA19510
Avant · 89 386 mi · Bay Point, CA, USA
IAAI 40471174 3FTNF20L7YMA37307
Avant · 409 876 mi · Houston, TX, USA
Copart 74542704 1FTNX21S9YED03242
Avant · 218 739 mi · Phoenix, AZ, USA
Copart 71928744 1FTNW21FXYEB83084
Latéral · 259 220 mi · Wichita, KS, USA
Copart 76167614 1FTNX21F7YEC48681
Avant · 209 399 mi · Southern Illinois, IL,...
Copart 62069954 1FTNW21SXYED99613
Arrière · 261 191 mi · Peoria, IL, USA
IAAI 40253350 1FTNX20L7YED86650
Vol · 277 691 mi · San Antonio, TX, USA
IAAI 40564354 1FTNX21F8YEE55810
Usure normale · 213 439 mi · Tulsa, OK, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 339 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
975 $US | 2000 |
| Mexique |
|
663 $US | 2000 |
| Guatemala |
|
513 $US | 2000 |
| États-Unis |
|
450 $US | 2000 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2000 Ford F-250 était de 1 000 $US ; la moitié des 429 ventes s'est faite entre 550 $US et 1 850 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (93%), Mexique (5%), Guatemala (1%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 900 $US, IAAI 1 025 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2000 Ford F-250 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →