2015 Ford F-250 Platinum
IAAI 35093089 1FT7W2BT2FEB49733
Latéral · 119 732 mi
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 7 283 enchères Copart et IAAI terminées pour 2015 Ford F-250. Sur 7 003 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 5 500 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 3 550 relevés de compteur vérifiés dépassent 159 715 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 5 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 2015 Ford F-250 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2015 Ford F-250 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 35093089 1FT7W2BT2FEB49733
Latéral · 119 732 mi
Copart 68503192 1FT7W2BT1FEA93056
Généralisés · 96 483 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 54286622 1FT7W2BT7FEB86650
Latéral · 98 853 mi · Baton Rouge, LA, USA
Copart 60065642 1FT7W2BT0FED03551
Latéral · 86 021 mi · Houston, TX, USA
IAAI 34779124 1FT7W2BT9FEC09524
Mécanique · 91 255 mi · Albuquerque, NM, USA
Copart 63431992 1FT7W2B66FEB17748
Arrière · 92 570 mi · Lansing, MI, USA
IAAI 34690759 1FT7W2BTXFED62753
Inconnu · 133 468 mi
IAAI 34557311 1FT7W2BT9FEA94696
Avant · 69 517 mi · Dallas, TX, USA
Copart 62401962 1FT7W2BT3FED17640
Eau/inondation · 59 518 mi
IAAI 35223927 1FT7W2BT3FEA94290
Châssis endommagé · 202 302 mi
IAAI 35194691 1FT7W2BT4FEA07030
Grêle · 214 991 mi
Copart 54614102 1FT7W2BT6FEC88991
Tonneau · 76 261 mi · Casper, WY, USA
Copart 63086322 1FT7X2B63FEA23386
Avant · 179 276 mi · Dallas South, TX, USA
IAAI 35039761 1FT7W2BT8FEB31804
Vol · 158 212 mi
IAAI 34812051 1FT7W2BT9FEA32473
Eau/inondation · 210 668 mi · Sanford, FL, USA
Copart 64200282 1FT7W2BT8FED73508
Eau/inondation · 50 283 mi
IAAI 34756295 1FT7W2BT7FEB23421
Avant · 48 531 mi · Fremont, CA, USA
Copart 63560592 1FT7W2BT9FED66258
Avant · 111 048 mi · Houston, TX, USA
Copart 62050802 1FT7W2BT5FED42572
Eau/inondation · 107 523 mi
Copart 64492452 1FT7W2BT0FEC80238
Tonneau · 77 955 mi · Bismarck, ND, USA
IAAI 33307185 1FT7W2BT6FEA07837
Arrière · 117 870 mi
IAAI 34181206 1FT7W2BT5FEA93058
Avant · 111 361 mi · Syracuse, NY, USA
IAAI 34416132 1FT7W2BT3FED27195
Latéral · 50 821 mi · Lubbock, TX, USA
IAAI 33924810 1FT7W2BT3FED64666
Avant · 168 675 mi · Houston, TX, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 942 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
4 050 $US | 2015 |
| Mexique |
|
1 800 $US | 2015 |
| XX |
|
8 800 $US | 2015 |
| Géorgie |
|
3 275 $US | 2015 |
| Bahamas |
|
2 550 $US | 2015 |
| Chili |
|
2 700 $US | 2015 |
| Guatemala |
|
2 750 $US | 2015 |
| Pologne |
|
6 550 $US | 2015 |
| États-Unis |
|
2 500 $US | 2015 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2015 Ford F-250 était de 4 050 $US ; la moitié des 1 177 ventes s'est faite entre 2 050 $US et 7 100 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (95%), Mexique (4%), XX (0%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 3 850 $US, IAAI 4 350 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2015 Ford F-250 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →