2018 Ford F-250 King Ranch
IAAI 45731556 1FT7W2BT6JEC44434
Arrière · 103 724 mi · Randolph, MN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 2 684 enchères Copart et IAAI terminées pour 2018 Ford F-250. Sur 2 439 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 9 800 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 1 199 relevés de compteur vérifiés dépassent 143 646 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 mai 2019, la plus récente en 25 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2018 Ford F-250 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2018 Ford F-250 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 45731556 1FT7W2BT6JEC44434
Arrière · 103 724 mi · Randolph, MN, USA
Copart 66720176 1FT7W2BT7JEB00701
Incendie — moteur · 0 mi · Indianapolis, IN, USA
Copart 65916796 1FT7W2B61JEC75794
Eau/inondation · 158 740 mi · Chicago North, IL, USA
IAAI 45601510 1FT7X2B68JEB99357
Avant · 276 626 mi · Tucson, AZ, USA
Copart 58107466 1FT7W2BT8JEB16180
Tonneau · 170 245 mi · Charleston, WV, USA
IAAI 45931399 1FDBF2A66JEB54105
Avant · 97 549 mi · Turnersville, NJ, USA
IAAI 45745527 1FT7W2B63JEC04063
Avant · 207 280 mi · Jacksonville, FL, USA
Copart 60967186 1FT7W2A63JEC08566
Avant · 166 155 mi · Portland South, OR, US...
Copart 57599466 1FT7W2B6XJEC19773
Avant · 121 530 mi · Wichita, KS, USA
Copart 62999846 1FT7W2B61JEC74032
Arrière · 333 795 mi · Lumberton, NC, USA
IAAI 45725384 1FT7W2BT6JEB15691
Avant · 119 982 mi · Chattanooga, TN, USA
IAAI 45681996 1FT7W2BTXJEC96343
Arrière · 152 089 mi · South Bend, IN, USA
IAAI 46058397 1FD7X2A62JEC69710
Usure normale · 23 394 mi · Bay Point, CA, USA
IAAI 45965533 1FDBF2B69JEC69537
Avant · 53 164 mi · Fontana, CA, USA
IAAI 46045580 1FDBF2A65JEC69469
Latéral · 29 582 mi · Santa Clarita, CA, USA
IAAI 45976991 1FT7X2B68JEC69973
Usure normale · 11 838 mi · Spokane Valley, WA, US...
IAAI 45941689 1FT7W2BT0JEC24728
Avant · 174 525 mi · Greenwood, NE, USA
IAAI 45733297 1FT7X2B61JEB98938
Eau/inondation · 1 mi · Buckhannon, WV, USA
IAAI 45692853 1FT7X2B64JEC83921
Arrière · 76 119 mi · Ogden, UT, USA
IAAI 45943992 1FT7X2B60JEC22193
Usure normale · 84 588 mi · Hawley, TX, USA
IAAI 45826963 1FT7W2B69JEC83819
Usure normale · 46 144 mi · Tulsa, OK, USA
IAAI 45828107 1FT7X2B66JEC83922
Avant · 50 909 mi · Ogden, UT, USA
IAAI 45655223 1FT7X2B64JEC84082
Usure normale · 58 461 mi · Missoula, MT, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 559 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
9 350 $US | 2018 |
| Mexique |
|
5 125 $US | 2018 |
| Honduras |
|
16 238 $US | 2018 |
| Salvador |
|
4 650 $US | 2018 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2018 Ford F-250 était de 9 000 $US ; la moitié des 697 ventes s'est faite entre 5 300 $US et 15 100 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (94%), Mexique (5%), Honduras (0%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 8 600 $US, IAAI 9 650 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2018 Ford F-250 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →