2018 Ford F-250 King Ranch
IAAI 45731556 1FT7W2BT6JEC44434
უკანა ნაწილი · 103 724 მილი · Randolph, MN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2018 Ford F-250-ის 2 684 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 2 439 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 9 800 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 1 199 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 143 646 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 მაი 2019 წელს, უახლესი — 25 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2018 Ford F-250-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2018 Ford F-250 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 45731556 1FT7W2BT6JEC44434
უკანა ნაწილი · 103 724 მილი · Randolph, MN, USA
Copart 66720176 1FT7W2BT7JEB00701
დამწვარი — ძრავი · 0 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 65916796 1FT7W2B61JEC75794
წყალი/წყალდიდობა · 158 740 მილი · Chicago North, IL, USA
IAAI 45601510 1FT7X2B68JEB99357
წინა ნაწილი · 276 626 მილი · Tucson, AZ, USA
Copart 58107466 1FT7W2BT8JEB16180
გადაბრუნება · 170 245 მილი · Charleston, WV, USA
IAAI 45931399 1FDBF2A66JEB54105
წინა ნაწილი · 97 549 მილი · Turnersville, NJ, USA
IAAI 45745527 1FT7W2B63JEC04063
წინა ნაწილი · 207 280 მილი · Jacksonville, FL, USA
Copart 60967186 1FT7W2A63JEC08566
წინა ნაწილი · 166 155 მილი · Portland South, OR, US...
Copart 57599466 1FT7W2B6XJEC19773
წინა ნაწილი · 121 530 მილი · Wichita, KS, USA
Copart 62999846 1FT7W2B61JEC74032
უკანა ნაწილი · 333 795 მილი · Lumberton, NC, USA
IAAI 45725384 1FT7W2BT6JEB15691
წინა ნაწილი · 119 982 მილი · Chattanooga, TN, USA
IAAI 45681996 1FT7W2BTXJEC96343
უკანა ნაწილი · 152 089 მილი · South Bend, IN, USA
IAAI 46058397 1FD7X2A62JEC69710
ჩვეულებრივი ცვეთა · 23 394 მილი · Bay Point, CA, USA
IAAI 45965533 1FDBF2B69JEC69537
წინა ნაწილი · 53 164 მილი · Fontana, CA, USA
IAAI 46045580 1FDBF2A65JEC69469
გვერდი · 29 582 მილი · Santa Clarita, CA, USA
IAAI 45976991 1FT7X2B68JEC69973
ჩვეულებრივი ცვეთა · 11 838 მილი · Spokane Valley, WA, US...
IAAI 45941689 1FT7W2BT0JEC24728
წინა ნაწილი · 174 525 მილი · Greenwood, NE, USA
IAAI 45733297 1FT7X2B61JEB98938
წყალი/წყალდიდობა · 1 მილი · Buckhannon, WV, USA
IAAI 45692853 1FT7X2B64JEC83921
უკანა ნაწილი · 76 119 მილი · Ogden, UT, USA
IAAI 45943992 1FT7X2B60JEC22193
ჩვეულებრივი ცვეთა · 84 588 მილი · Hawley, TX, USA
IAAI 45826963 1FT7W2B69JEC83819
ჩვეულებრივი ცვეთა · 46 144 მილი · Tulsa, OK, USA
IAAI 45828107 1FT7X2B66JEC83922
წინა ნაწილი · 50 909 მილი · Ogden, UT, USA
IAAI 45655223 1FT7X2B64JEC84082
ჩვეულებრივი ცვეთა · 58 461 მილი · Missoula, MT, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 559 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
9 350 US$ | 2018 |
| მექსიკა |
|
5 125 US$ | 2018 |
| ჰონდურასი |
|
16 238 US$ | 2018 |
| სალვადორი |
|
4 650 US$ | 2018 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2018 Ford F-250-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 9 000 US$; 697 გაყიდვის ნახევარი 5 300 US$-სა და 15 100 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (94%), მექსიკა (5%), ჰონდურასი (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 8 600 US$, IAAI 9 650 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2018 Ford F-250 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →