2023 Ford F-250 XLT
Copart 66751246 1FT8W2BN2PEC14426
Tonneau · 115 611 mi · Albuquerque, NM, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 126 234 enchères Copart et IAAI terminées pour Ford F-250. Sur 121 550 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 3 800 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 48 356 relevés de compteur vérifiés dépassent 147 088 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 5 nov. 2026. Les archives des enchères Ford F-250 — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Ford F-250 cesse de perdre de la valeur.
Copart 66751246 1FT8W2BN2PEC14426
Tonneau · 115 611 mi · Albuquerque, NM, USA
Copart 65904886 1FT7W2BT6HED31955
Avant · 161 548 mi · Boise, ID, USA
Copart 66381846 1FTSW21R38ED78036
Avant · 218 527 mi · Albuquerque, NM, USA
Copart 71287856 1FT7W2BT8FED41349
Latéral · 202 305 mi · Boise, ID, USA
Copart 70879856 1FTNW21S9YEC54241
Avant · 238 693 mi · Boise, ID, USA
Copart 49658406 1FT7W2BT3NEE19258
Généralisés · 0 mi · Albuquerque, NM, USA
Copart 69597766 1FT7W2BT9JEC57873
Avant · 0 mi · Boise, ID, USA
Copart 70260146 1FTHX26H5PKB48229
Latéral · 234 656 mi · Boise, ID, USA
IAAI 46124328 1FT7W2A62JEB19247
Reprise de possession · 231 458 mi · San Antonio, TX, USA
Copart 64111096 1FT7W2BN3LED21250
Avant · 176 709 mi · Austin, TX, USA
Copart 70351186 1FTSX21526EA88507
Arrière · 0 mi · Houston East, TX, USA
Copart 64617166 1FT7W2BT1CEC17970
Latéral · 293 048 mi · Chicago North, IL, USA
Copart 70853906 1FT7W2BT3HED04552
Avant · 232 978 mi · Memphis, TN, USA
Copart 64754396 1FT7W2BT6JEB51980
Généralisés · 41 888 mi · Oklahoma City, OK, USA
Copart 66206616 1FT7W2BT7NEF80017
Avant · 100 861 mi · Dallas South, TX, USA
IAAI 46105147 1FDBF2B69HEE09838
Usure normale · 40 734 mi · Puyallup, WA, USA
IAAI 46191955 1FDBF2B65HEE09836
Usure normale · 64 815 mi · Spokane, WA, USA
Copart 68965046 1FTSW21R58EC84868
Avant · 267 949 mi · North Austin, TX, USA
Copart 63484496 1FT7W2BT0KEG70914
Généralisés · 0 mi · Houston East, TX, USA
Copart 74352875 1FT7X2BT4NEC32852
Avant · 150 625 mi · North Austin, TX, USA
IAAI 46260127 1FDBF2A63JEC48667
Usure normale · 26 504 mi · Las Vegas, NV, USA
Copart 78123365 1FT7W2BT1KEC89699
Avant · 137 073 mi · Shreveport, LA, USA
Copart 66914136 1FT7W2BT7CEB96414
Avant · 208 820 mi · Earlington, KY, USA
Copart 70356066 1FTNF20546ED13480
Vandalisme · 0 mi · San Antonio, TX, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
| Année du modèle | Vendues | Enchère finale médiane |
|---|---|---|
| 2026 | 152 |
|
| 2025 | 248 |
|
| 2024 | 659 |
|
| 2023 | 354 |
|
| 2022 | 938 |
|
| 2021 | 612 |
|
| 2020 | 732 |
|
| 2019 | 1 573 |
|
| 2018 | 697 |
|
| 2017 | 1 459 |
|
| 2016 | 1 106 |
|
| 2015 | 1 177 |
|
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 15 813 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
3 750 $US | 2015 |
| Mexique |
|
2 050 $US | 2012 |
| Guatemala |
|
1 725 $US | 2005 |
| XX |
|
4 175 $US | 2012 |
| Salvador |
|
3 713 $US | 2010 |
| Honduras |
|
3 950 $US | 2008 |
| Bahamas |
|
2 550 $US | 2005 |
| Tchéquie |
|
1 950 $US | 1989 |
| Géorgie |
|
17 913 $US | 2020 |
| Pologne |
|
1 550 $US | 1997 |
| États-Unis |
|
525 $US | 2003 |
| Émirats arabes unis |
|
10 350 $US | 2023 |
| Autres pays | 0% |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 4 nov. 2026 | 2026 Ford F-250 XL | Latéral | 34 250 $US |
| 4 nov. 2026 | 2023 Ford F-250 Platinum | Latéral | 30 500 $US |
| 3 nov. 2026 | 2026 Ford F-250 XLT | Arrière | 30 000 $US |
| 4 nov. 2026 | 2025 Ford F-250 Lariat | Incendie | 28 500 $US |
| 3 nov. 2026 | 2020 Ford F-250 Lariat | Arrière | 21 200 $US |
| 4 nov. 2026 | 2021 Ford F-250 Lariat | Grêle | 20 200 $US |
| 3 nov. 2026 | 2023 Ford F-250 XL | Eau/inondation | 20 100 $US |
| 3 nov. 2026 | 2018 Ford F-250 XLT | Avant | 19 900 $US |
| 4 nov. 2026 | 2019 Ford F-250 Lariat | Latéral | 19 350 $US |
| 3 nov. 2026 | 2024 Ford F-250 XL | Avant | 18 700 $US |
| 3 nov. 2026 | 2019 Ford F-250 XLT | Incendie — habitacle | 18 300 $US |
| 4 nov. 2026 | 2019 Ford F-250 XL | Latéral | 17 800 $US |
| 3 nov. 2026 | 2020 Ford F-250 XL | Latéral | 17 500 $US |
| 4 nov. 2026 | 2022 Ford F-250 XLT | Latéral | 17 100 $US |
| 4 nov. 2026 | 2019 Ford F-250 Lariat | Avant | 16 800 $US |
| 3 nov. 2026 | 2020 Ford F-250 XLT | Avant | 16 350 $US |
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une Ford F-250 était de 3 700 $US ; la moitié des 19 652 ventes s'est faite entre 1 300 $US et 9 200 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (95%), Mexique (4%), Guatemala (0%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 4 000 $US, IAAI 3 350 $US.
Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Ford F-250 avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.
En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Ford F-250 s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.
Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Ford F-250 accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →