2002 Ford F-350 XL
Copart 46950763 1FTSW31L02ED14948
Latéral · 152 448 mi · Somerville, NJ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 700 enchères Copart et IAAI terminées pour 2002 Ford F-350. Sur 1 622 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 1 500 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 258 relevés de compteur vérifiés dépassent 213 813 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 1 mai 2019, la plus récente en 3 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 2002 Ford F-350 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2002 Ford F-350 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 46950763 1FTSW31L02ED14948
Latéral · 152 448 mi · Somerville, NJ, USA
Copart 53963231 1FTSW31F32EA36718
Tonneau · 328 261 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 45931773 1FTSX31F12ED52096
Généralisés · 999 999 mi · Buffalo, NY, USA
IAAI 36621239 1FTWW32F82EB71340
Reprise de possession · 281 235 mi · Odessa, TX, USA
Copart 50552513 1FDWW36SX2EB72119
Avant · 184 679 mi · Graham, WA, USA
Copart 43235493 1FTSW30F42EA72760
Généralisés · 999 999 mi · Baton Rouge, LA, USA
Copart 51286733 1FTSW31F82EB48737
Petits chocs et rayures · 156 049 mi · Las Vegas, NV, USA
Copart 49654163 1FTSF31L62EA51252
Petits chocs et rayures · 139 167 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 40567302 1FTSW31F92EB31719
Tonneau · 335 850 mi · Billings, MT, USA
Copart 48407653 1FTSW31F22ED53955
Arrière · 190 809 mi · Denver South, CO, USA
Copart 49925453 1FTSW31F32EB78129
Avant · 233 216 mi · Lansing, MI, USA
Copart 45650793 1FTSW31S42EB44911
Petits chocs et rayures · 999 999 mi · Somerville, NJ, USA
Copart 50762823 1FTSX31SX2EA28738
Arrière · 250 034 mi · Vallejo, CA, USA
Copart 47649553 1FTSW31F22EB60253
Vandalisme · 999 999 mi · Boise, ID, USA
Copart 68236852 1FDWW37F02ED65378
Avant · 999 999 mi · San Antonio, TX, USA
Copart 42600343 1FTWW33F32ED52957
Latéral · 151 814 mi · Vallejo, CA, USA
Copart 48393583 1FDWF36F72EA16204
Vandalisme · 999 999 mi · Gastonia, NC, USA
Copart 47839843 1FTWW32FX2EA46419
Incendie — moteur · 999 999 mi · Birmingham, AL, USA
IAAI 36230738 1FTSW31F82ED09815
Arrière · 362 871 mi · Atlanta, GA, USA
Copart 45851053 1FTSW31FX2EB00253
Vandalisme · 378 652 mi · Las Vegas, NV, USA
Copart 45675713 1FTSW31S82EC05273
Tonneau · 999 999 mi · Reno, NV, USA
Copart 73503702 1FDWF36LX2EA82879
Eau/inondation · 999 999 mi · North Boston, MA, USA
Copart 45671223 1FTSW31F42ED40012
Avant · 999 999 mi · Denver, CO, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 128 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
1 050 $US | 2002 |
| Mexique |
|
875 $US | 2002 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2002 Ford F-350 était de 1 300 $US ; la moitié des 156 ventes s'est faite entre 538 $US et 2 256 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (96%), Mexique (4%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 1 275 $US, IAAI 1 400 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2002 Ford F-350 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →