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2011 Ford Flex SEL — VIN 2FMGK5CC8BBD32972

2011 Ford Flex SEL a été vendue chez Copart (Washington Dc, DC) le 28 janv. 2025. Titre propre · dommages Petits chocs et rayures · 0 mi. Enchère finale : 325 $US.

lot Copart n° 73184704
Petits chocs et rayures · 0 mi · Washington Dc, DC, USA

Enchère finale

325 $US

Vendu Titre propre Vendu aux enchères le 28 janv. 2025
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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

Exemple d’historique VIN

Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
28 janv. 2025
Localisation
Washington Dc, DC, USA
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Titre propre
Enchère finale moy.
629 $US
Réparation est.
0 $US
Valeur vénale
0 $US

Historique des ventes de ce VIN

12
Enchères enregistrées
2024
Première apparition
2025
Dernière
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
24 janv. 2025 Copart 73184704 Enchère minimale
21 janv. 2025 Copart 73184704 Sous approbation
14 janv. 2025 Copart 73184704 Sous approbation
10 janv. 2025 Copart 73184704 Enchère minimale
7 janv. 2025 Copart 73184704 Enchère minimale
3 janv. 2025 Copart 73184704 Enchère minimale
27 déc. 2024 Copart 73184704 Sous approbation
20 déc. 2024 Copart 73184704 Sous approbation
20 déc. 2024 Copart 73184704 Enchère minimale
17 déc. 2024 Copart 73184704 Sous approbation
10 déc. 2024 Copart 73184704 Enchère minimale

Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 12. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.

Exemple d’historique VIN
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Détails du véhicule

VIN
2FMGK5CC8BBD32972
Lot n°
Copart 73184704
Compteur
0 mi · non certifié
Année
2011
Couleur extérieure
White
Couleur intérieure
Black
Moteur
3.5L · 6 cyl · 262 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Traction
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Petits chocs et rayures
Dommage secondaire
Historique de dommages
Clés
Non

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Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
21 sept. 2026 2024 Porsche Cayenne Arrière 43 250 $US
21 sept. 2026 2027 BMW X6 xDrive40i Avant 40 000 $US
21 sept. 2026 2026 Toyota Tundra 1794 Edition Avant 34 075 $US
21 sept. 2026 2026 Lexus RX 350h Premium Latéral 32 750 $US
21 sept. 2026 2025 Mercedes-Benz GLE 350 Latéral 27 850 $US
21 sept. 2026 2024 BMW X3 M40i Avant 24 350 $US
21 sept. 2026 2025 Volvo XC60 Plus Avant 23 200 $US
21 sept. 2026 2025 BMW X7 xDrive40i Tonneau 20 300 $US
21 sept. 2026 2023 Honda CR-V EX-L Arrière 19 300 $US
21 sept. 2026 2025 Honda CR-V Sport-L Avant 18 500 $US
21 sept. 2026 2025 Honda CR-V Sport Touring Avant 17 600 $US
21 sept. 2026 2025 Ford Explorer ST-Line Latéral 16 000 $US

Ford Flex par année

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

Ford modèles

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L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

Exemple d’historique VIN →
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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère