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2012 Ford Flex Titanium — VIN 2FMGK5DC4CBD00665

2012 Ford Flex Titanium a été vendue chez Copart (San Antonio, TX) le 21 sept. 2023. Titre propre · dommages Petits chocs et rayures · 161 138 mi. Enchère finale : 800 $US.

lot Copart n° 66763663
Petits chocs et rayures · 161 138 mi · San Antonio, TX, USA

Enchère finale

800 $US

Vendu Titre propre Vendu aux enchères le 21 sept. 2023
C’est votre véhicule ? Supprimer cette page

L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

Exemple d’historique VIN

Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
21 sept. 2023
Localisation
San Antonio, TX, USA
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Titre propre
État
Roule et démarre
Réparation est.
0 $US
Valeur vénale
0 $US

Historique des ventes de ce VIN

5
Enchères enregistrées
2023
Première apparition
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
22 nov. 2023 Copart 75304963 425 $US Vendu
2 nov. 2023 Copart 72368543 125 $US Vendu
12 oct. 2023 Copart 69993473 1 500 $US Vendu
17 août 2023 Copart 62657503 1 600 $US Vendu

Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 5. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.

Exemple d’historique VIN
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Détails du véhicule

VIN
2FMGK5DC4CBD00665
Lot n°
Copart 66763663
Compteur
161 138 mi · non certifié
Année
2012
Moteur
3.5L · 262 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Traction
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Petits chocs et rayures
Clés
Oui

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Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
28 sept. 2026 2026 Chevrolet Corvette Z06 2LZ Soubassement 77 000 $US
28 sept. 2026 2023 BMW M8 Competition Avant 40 500 $US
28 sept. 2026 2023 Chevrolet Corvette 2LT Avant 36 000 $US
28 sept. 2026 2025 Toyota Land Cruiser Avant 35 750 $US
28 sept. 2026 2025 Tesla Cybertruck AWD Latéral 34 000 $US
28 sept. 2026 2021 Dodge Durango R/T Avant 16 700 $US
29 sept. 2026 2019 Chevrolet Silverado 1500 LT Latéral 15 500 $US
29 sept. 2026 2022 GMC Sierra 1500 SLT Avant 15 450 $US
29 sept. 2026 2020 Honda Civic Sport Usure normale 15 350 $US
28 sept. 2026 2025 Audi S3 Premium Plus Avant 15 300 $US
29 sept. 2026 2018 Toyota Tacoma Limited Arrière 15 150 $US
29 sept. 2026 2019 GMC Sierra 1500 SLT Vandalisme 15 000 $US

Ford Flex par année

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

Ford modèles

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L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

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