2018 Ford Focus Titanium
IAAI 46131922 1FADP3J27JL294260
Généralisés · 90 648 mi · Justin, TX, USA
2003 Ford Focus SE a été vendue chez Copart (Reno, NV) le 23 oct. 2025. Titre salvage · dommages Petits chocs et rayures · 0 mi. Enchère finale : 90 $US.
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
1FAFP34Z33W262179
Ouvrir l’historique VIN2003 Ford Focus SE
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
1FAFP34Z33W262179
Ouvrir l’historique VINEnchère finale
90 $US
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
| Date | Plateforme | Lot n° | Enchère finale | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 16 oct. 2025 | Copart | 70599745 | 90 $US | Sous approbation |
| 9 oct. 2025 | Copart | 70599745 | 90 $US | Sous approbation |
Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 3. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.
Exemple d’historique VIN
IAAI 46131922 1FADP3J27JL294260
Généralisés · 90 648 mi · Justin, TX, USA
IAAI 46025730 1FADP3F26EL315730
Latéral · 127 818 mi · Lexington, SC, USA
IAAI 46122967 1FADP3F25GL267432
Usure normale · 1 mi · Longview, TX, USA
IAAI 46424729 1FADP3F27FL324888
Usure normale · 139 597 mi · Grand Prairie, TX, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 1 oct. 2026 | 2025 GMC Acadia AWD Denali | Arrière | 24 000 $US |
| 1 oct. 2026 | 2017 Mercedes-Benz S 550 | Latéral | 21 100 $US |
| 1 oct. 2026 | 2025 Toyota Camry SE | Avant | 20 250 $US |
| 1 oct. 2026 | 2026 Tesla Model Y Long Range | Latéral | 18 400 $US |
| 1 oct. 2026 | 2025 Toyota Camry SE | Arrière | 18 200 $US |
| 1 oct. 2026 | 2024 Subaru Ascent Onyx | Grêle | 18 100 $US |
| 1 oct. 2026 | 2024 Ford F-150 XLT | Avant | 16 875 $US |
| 1 oct. 2026 | 2022 Lexus RX 350L | Latéral | 16 600 $US |
| 1 oct. 2026 | 2023 GMC Sierra 2500HD SLT | Arrière | 15 900 $US |
| 1 oct. 2026 | 2023 Kia Niro EX | Grêle | 15 450 $US |
| 1 oct. 2026 | 2025 Kia K5 GT | Avant | 15 200 $US |
| 1 oct. 2026 | 2023 GMC Sierra 1500 Elevation | Mécanique | 15 200 $US |
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.