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2004 Ford Freestar — VIN 2FMDA57624BA65356

2004 Ford Freestar a été vendue chez Copart (USA) le 27 sept. 2024. Titre salvage · dommages Latéral · 192 522 mi. Enchère finale : 250 $US.

lot Copart n° 68107764
Latéral · 192 522 mi

Enchère finale

250 $US

Vendu Titre salvage Vendu aux enchères le 27 sept. 2024
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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

Exemple d’historique VIN

Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
27 sept. 2024
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Titre salvage
État
Roule et démarre
Réparation est.
0 $US
Valeur vénale
0 $US
Vendeur
GEICO

Détails du véhicule

VIN
2FMDA57624BA65356
Lot n°
Copart 68107764
Compteur
192 522 mi · non certifié
Année
2004
Moteur
3.9L · 193 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Traction
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Latéral
Clés
Oui

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Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
21 oct. 2026 2022 Mercedes-Benz AMG GT 43 Arrière 25 500 $US
21 oct. 2026 2023 Jeep Grand Cherokee Summit Avant 20 900 $US
21 oct. 2026 2025 Lexus ES 300h Arrière 19 800 $US
21 oct. 2026 2024 Mercedes-Benz C 300 Arrière 19 500 $US
4 nov. 2026 2024 Lexus NX 350 F Sport Latéral 19 300 $US
21 oct. 2026 2025 Toyota Tacoma TRD Sport Hybrid Tonneau 19 200 $US
21 oct. 2026 2025 Kia Carnival SX Arrière 18 000 $US
21 oct. 2026 2021 Ram 1500 Laramie Arrière 17 000 $US
21 oct. 2026 2025 Honda CR-V Sport-L Avant 17 000 $US
21 oct. 2026 2022 Volvo XC60 Inscription Arrière 16 300 $US
21 oct. 2026 2026 Mazda CX-50 2.5 S Preferred Arrière 16 200 $US
21 oct. 2026 2024 Toyota RAV4 Hybrid Woodland Arrière 15 250 $US

Ford Freestar par année

2007 2006 2005 2004 1978

Ford modèles

1/2 Ton Aerostar Aerostar Cargo Anglia Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Country Coupe Courier Crestline Crown Victoria Crown Victoria Police Custom Custom 300 Customline Deluxe E-150 E-250 E-350 E-Series E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Elite Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-1 F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks F800 Fairlane Fairmont Falcon Festiva Fiesta Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion Galaxie Granada GT LTD M151 Mainline Maverick Model 18 Model 40 Model 48 Model 67 Model 68 Model 73 Model 78 Model 7GC Model 81A Model A Model B Model T Mustang Mustang Mach-E N Series Ocean Phaeton Pinto Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Victoria Windstar Windstar Cargo ZX2

L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère