2006 Ford Freestar SEL
IAAI 38469452 2FMZA52296BA19312
Inconnu · 225 601 mi · Simpsonville, SC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 973 enchères Copart et IAAI terminées pour 2006 Ford Freestar. Sur 944 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 350 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 193 relevés de compteur vérifiés dépassent 151 974 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 4 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 2006 Ford Freestar chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2006 Ford Freestar précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 38469452 2FMZA52296BA19312
Inconnu · 225 601 mi · Simpsonville, SC, USA
IAAI 38223119 2FMDA52226BA05245
Généralisés · 129 424 mi · Avenel, NJ, USA
IAAI 38376341 2FMZA52266BA47763
Latéral · 999 999 mi · Spokane, WA, USA
Copart 79255743 2FMZA51676BA33116
Usure normale · 132 488 mi · Trenton, NJ, USA
IAAI 38448769 2FMZA51676BA52457
Mécanique · 175 670 mi · Tifton, GA, USA
Copart 69191313 2FMZA52276BA30258
Avant · 139 292 mi · Dayton, OH, USA
Copart 82326623 2FMZA51606BA01978
Petits chocs et rayures · 157 967 mi
Copart 64179063 2FMZA51606BA41493
Arrière · 133 773 mi · San Diego, CA, USA
Copart 44301020 2FMDA58256BA54057
Avant · 999 999 mi · Sikeston, MO, USA
Copart 56383803 2FMZA52206BA41408
Petits chocs et rayures · 172 591 mi · Earlington, KY, USA
IAAI 37987211 2FMDA51616BA19352
Arrière · 140 000 mi · Tifton, GA, USA
Copart 76327963 2FMDA58256BA08812
Arrière · 123 824 mi · Philadelphia, PA, USA
IAAI 37726535 2FMDA52246BA61459
Avant · 999 999 mi · San Antonio, TX, USA
Copart 76926763 2FMZA52266BA65650
Petits chocs et rayures · 164 805 mi · Dallas South, TX, USA
IAAI 37545755 2FMZA52286BA25554
Latéral · 260 917 mi · Graham, NC, USA
Copart 71391223 2FMZA52276BA13783
Latéral · 168 160 mi · Chicago South, IL, USA
Copart 79840123 2FMZA52206BA51498
Arrière · 106 820 mi · York Haven, PA, USA
IAAI 38204772 2FMZA51606BA43731
Latéral · 62 732 mi · Eugene, OR, USA
IAAI 38016290 2FMDA58286BA30173
Grêle · 254 924 mi · Park City, KS, USA
IAAI 38107430 2FMZA52296BA61527
Reprise de possession · 112 830 mi · Lake City, GA, USA
Copart 73731943 2FMZA51606BA24869
Avant · 149 822 mi · Newburgh, NY, USA
Copart 62612883 2FMZA51626BA61664
Avant · 160 356 mi · Knoxville, TN, USA
IAAI 38166638 2FMZA52266BA17064
Avant · 218 489 mi · Phoenix, AZ, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 82 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
300 $US | 2006 |
| Mexique |
|
400 $US | 2006 |
| Émirats arabes unis |
|
250 $US | 2006 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2006 Ford Freestar était de 300 $US ; la moitié des 95 ventes s'est faite entre 225 $US et 400 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (96%), Mexique (2%), Émirats arabes unis (1%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 325 $US, IAAI 300 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2006 Ford Freestar porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →