1929 Ford Model A
Copart 71627314 A2565808
Usure normale · 935 mi · Trenton, NJ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 69 enchères Copart et IAAI terminées pour Ford Model A. Sur 63 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 7 100 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec eau/inondation. La moitié des 12 relevés de compteur vérifiés dépassent 6 104 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 16 oct. 2024, la plus récente en 21 oct. 2026. Les archives des enchères Ford Model A — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Ford Model A cesse de perdre de la valeur.
Copart 71627314 A2565808
Usure normale · 935 mi · Trenton, NJ, USA
Copart 74829724 18130227
Eau/inondation · 0 mi · Punta Gorda South, FL,...
Copart 77239094 A3977980
Eau/inondation · 2 199 mi · Ocala, FL, USA
Copart 76890924 A3895680
Eau/inondation · 1 471 mi · Knoxville, TN, USA
Copart 84678324 WA98247626
Généralisés · 4 540 mi · North Seattle, WA, USA
Copart 79875494 A1473531
Mécanique · 70 221 mi · Tulsa, OK, USA
Copart 74243044 A3643078
Incendie · 79 964 mi · Punta Gorda South, FL,...
Copart 74293764 A75609
Eau/inondation · 8 970 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 84766694 973584
Petits chocs et rayures · 853 mi · Sacramento, CA, USA
Copart 84006404 KY10476
Avant · 1 989 mi · Hartford, CT, USA
Copart 79836784 A1031753
Usure normale · 54 347 mi · Sikeston, MO, USA
Copart 75847434 F21389A
Eau/inondation · 97 302 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 81002394 R4669031
Petits chocs et rayures · 4 mi · Portland North, OR, US...
Copart 76704294 2468698
Eau/inondation · 31 075 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 74935834 A4378273
Généralisés · 0 mi · Boise, ID, USA
Copart 77552944 A3826923
Eau/inondation · 1 856 mi · Punta Gorda South, FL,...
Copart 77243814 3948986
Eau/inondation · 0 mi · Orlando North, FL, USA
Copart 77545424 A4520882
Eau/inondation · 25 446 mi · Punta Gorda South, FL,...
Copart 77239974 A4344339
Eau/inondation · 84 194 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 67621923 NCS92161A1933488
Avant · 5 450 mi · Knoxville, TN, USA
Copart 74124924 2830630
Eau/inondation · 3 566 mi · Tampa South, FL, USA
| Année | Enchères | Enchères finales | Enchère finale médiane | Enchère finale moyenne |
|---|---|---|---|---|
| 1980 | 1 | 1 | — | — |
| 1947 | 1 | 1 | — | — |
| 1936 | 2 | 1 | — | — |
| 1932 | 2 | 2 | — | — |
| 1931 | 27 | 26 | 7 450 $US | 6 898 $US |
| 1930 | 12 | 11 | 7 100 $US | 6 818 $US |
| 1929 | 16 | 14 | 3 900 $US | 4 748 $US |
| 1928 | 6 | 5 | 7 800 $US | 7 920 $US |
| 1927 | 2 | 2 | — | — |
69 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 16 oct. 2024 et 21 oct. 2026.
Sur 63 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 7 100 $US, la moyenne étant tirée à 6 610 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.
eau/inondation arrive en tête, sur 22 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
La moitié des 12 relevés de compteur vérifiés dépassent 6 104 mi, l’autre moitié est en dessous.
Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Ford Model A avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.
En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Ford Model A s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.
Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Ford Model A accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →