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FinalBid / Copart + IAAI

Résultats d’enchères 2003 Ford Windstar : enchères finales et historique des ventes

FinalBid détient 527 enchères Copart et IAAI terminées pour 2003 Ford Windstar. Sur 499 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 300 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 137 relevés de compteur vérifiés dépassent 165 638 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 1 mai 2019, la plus récente en 8 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2003 Ford Windstar chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2003 Ford Windstar précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.

300 $US
Enchère finale médiane
225 $US–375 $US
Moitié centrale
450 $US
10 % supérieurs dès
1 500 $US
La plus haute

Indice des prix

Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.

100 $US 230 $US 370 $US 500 $US oct. nov. déc. janv. févr. mars avr. mai juin juil. août sept. oct. 175 $US

Où elles partent

Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 121 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.

Pays de l'acheteur Part Enchère finale médiane Année du modèle médiane
États-Unis
97%
300 $US 2003
Guatemala
2%
425 $US 2003
Mexique
2%
263 $US 2003

Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.

Copart vs IAAI

Copart 56 vendues médiane 275 $US
IAAI 78 vendues médiane 300 $US

12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026

Windstar années

2007 2006 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995

Ford modèles

Aerostar Aerostar Cargo Van Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Coupe Crown Victoria Crown Victoria Police Custom E-150 E-250 E-350 E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks Fairlane Falcon Fiesta Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion GALAXIE GT LTD Maverick Model A Model T Mustang Mustang Mach-E Ocean Phaeton Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Windstar Windstar Cargo ZX2

FAQ des archives des enchères

Combien coûte une 2003 Ford Windstar chez Copart et IAAI ?

Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2003 Ford Windstar était de 300 $US ; la moitié des 134 ventes s'est faite entre 225 $US et 375 $US.

Où partent les 2003 Ford Windstar des enchères américaines ?

Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (97%), Guatemala (2%), Mexique (2%).

Une 2003 Ford Windstar est-elle moins chère chez Copart ou chez IAAI ?

Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 275 $US, IAAI 300 $US.

À combien se vend une 2003 Ford Windstar aux enchères ?

Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2003 Ford Windstar porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.

Qu’est-ce qui fait tomber l’enchère finale d’une 2003 Ford Windstar en bas de la fourchette ?

Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.

L’historique VIN au-delà de l’enchère

Regardez au-delà de l’enchère finale de n’importe quelle 2003 Ford Windstar

Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.

Exemple d’historique VIN →