2003 Ford Windstar LX
IAAI 38045098 2FMZA51493BA77886
Avant · 189 269 mi · Fremont, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 823 enchères Copart et IAAI terminées pour 2003 Ford Windstar. Sur 790 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 300 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 138 relevés de compteur vérifiés dépassent 165 932 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 1 mai 2019, la plus récente en 26 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2003 Ford Windstar chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2003 Ford Windstar précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 38045098 2FMZA51493BA77886
Avant · 189 269 mi · Fremont, CA, USA
IAAI 38202018 2FMZA51423BB13580
Avant · 82 461 mi · West Chester, OH, USA
IAAI 38092986 2FMZA51403BA63990
Avant · 146 860 mi · Lake City, GA, USA
IAAI 38237415 2FMZA52423BA56036
Latéral · 138 691 mi · Latimore Township, PA,...
IAAI 38168481 2FMZA51423BA32143
Avant · 220 343 mi · Simpsonville, SC, USA
Copart 77146193 2FMDA52463BB70812
Avant · 174 331 mi · Minneapolis, MN, USA
Copart 77287213 2FMZA53413BB47328
Grêle · 152 569 mi · St. Cloud, MN, USA
IAAI 38026322 2FMZA51473BA05021
Reprise de possession · 218 433 mi · Park City, KS, USA
IAAI 38176814 2FMZA51483BB41528
Avant · 999 999 mi · Corpus Christi, TX, US...
IAAI 38076561 2FMZA51493BA16750
Généralisés · 188 823 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 74498113 2FMZA52443BA08909
Dépouillé · 115 081 mi · Eugene, OR, USA
IAAI 38074563 2FMDA534X3BB30330
Avant · 166 960 mi · Pulaski, VA, USA
Copart 75233623 2FMZA514X3BA20810
Grêle · 223 582 mi · Spartanburg, SC, USA
Copart 74017793 2FMZA51483BA77149
Avant · 267 880 mi · Pasco, WA, USA
Copart 76948793 2FMZA51453BA65797
Latéral · 98 733 mi · Louisville, KY, USA
Copart 74529533 2FMZA52493BA21400
Arrière · 138 465 mi · Phoenix, AZ, USA
Copart 68838423 2FMDA53493BB52027
Avant · 123 790 mi
IAAI 38151027 2FMZA51483BB29654
Inconnu · 999 999 mi · Spokane Valley, WA, US...
IAAI 38150197 2FMZA50453BA60794
Inconnu · 999 999 mi · De Soto, IA, USA
Copart 73833293 2FMZA56443BB80352
Avant · 114 370 mi · Peoria, IL, USA
Copart 62240343 2FMDA58403BB46870
Avant · 89 731 mi · Indianapolis, IN, USA
Copart 43606230 2FMZA51493BB90530
Incendie · 999 999 mi · Louisville, KY, USA
Copart 65458533 2FMZA514X3BB82999
Avant · 204 603 mi · Spartanburg, SC, USA
IAAI 37540687 2FMZA53443BA04048
Avant · 144 320 mi · Davenport, IA, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 121 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
300 $US | 2003 |
| Guatemala |
|
425 $US | 2003 |
| Mexique |
|
263 $US | 2003 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2003 Ford Windstar était de 300 $US ; la moitié des 134 ventes s'est faite entre 225 $US et 375 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (97%), Guatemala (2%), Mexique (2%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 275 $US, IAAI 300 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2003 Ford Windstar porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →