2023 Ford Transit Cargo
IAAI 44731789 1FTBR1C86PKB42714
Avant · 30 000 mi · Rock Tavern, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 2 173 515 enchères Copart et IAAI terminées pour Ford. Sur 2 034 278 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 1 550 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 891 669 relevés de compteur vérifiés dépassent 122 398 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 25 oct. 2026. Les archives des enchères Ford : chaque vente Copart et IAAI terminée d’un véhicule Ford, avec l’enchère finale à laquelle il s’est vendu à côté des dommages, du titre et du kilométrage enregistrés aux enchères. Lisez quelques dizaines de résultats d’enchères et vous obtenez une fourchette de travail pour ce que vaut aujourd’hui une Ford accidentée ou d’occasion — un bien meilleur repère qu’un prix demandé.
IAAI 44731789 1FTBR1C86PKB42714
Avant · 30 000 mi · Rock Tavern, NY, USA
Copart 71571616 1FADP3F2XEL207708
Avant · 214 743 mi · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 46335991 1FABP42E6KF261711
Avant · 90 609 mi · Montvale, VA, USA
IAAI 46255741 1FTFW1ET4DFB80152
Latéral · 175 104 mi · Concord, NC, USA
IAAI 46305681 2FMPK3J95LBA95497
Avant · 76 749 mi · Ashland, VA, USA
IAAI 46312904 1FMCU9G93GUB67848
Usure normale · 133 061 mi · Aurora, IL, USA
IAAI 46233056 3FA6P0LU4DR218281
Usure normale · 230 498 mi · Dayton, OH, USA
Copart 69862426 1FT8W2BT7SEC18639
Tonneau · 37 389 mi · Houston, TX, USA
IAAI 46201449 3FA6P0H79HR126253
Avant · 162 705 mi · East Windsor, CT, USA
IAAI 46164219 1FMSK8DHXLGC43937
Avant · 79 661 mi · Buckhannon, WV, USA
Copart 70979676 1FTEW1C5XKKE52871
Usure normale · 181 463 mi · Montgomery, AL, USA
IAAI 45833234 3FA6P0PU4JR281399
Avant · 90 622 mi · Santa Clarita, CA, USA
IAAI 45833056 1FMCU9NZ3SUA21915
Avant · 20 001 mi · Fletcher, NC, USA
IAAI 46439685 1FM5K8GT2JGB55202
Avant · 140 190 mi · Jacksonville, FL, USA
IAAI 45809674 1FMWK8GC3SGC94017
Latéral · 4 661 mi · Fresno, CA, USA
Copart 67329416 3FA6P0RU9JR247259
Avant · 188 932 mi · Seaford, DE, USA
Copart 72898966 1ZVHT82H185190849
Petits chocs et rayures · 104 706 mi · Atlanta East, GA, USA
Copart 63782916 3FADP4EJ3GM155077
Petits chocs et rayures · 197 395 mi · Atlanta East, GA, USA
Copart 72556986 1FTFW1ET4EFA86323
Usure normale · 36 873 mi · Indianapolis, IN, USA
IAAI 45944815 1FA6P8TH7J5154589
Avant · 27 102 mi · Carson, CA, USA
IAAI 46385341 1FADP5CU9GL109273
Latéral · 50 533 mi · Wilmington, CA, USA
IAAI 46108897 1FM5K7D82HGA67190
Avant · 165 153 mi · Jacksonville, FL, USA
IAAI 45855076 1FTEX1EP5MKE51593
Avant · 186 389 mi · Bridgeport, PA, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
| Modèle | Vendues | Enchère finale médiane |
|---|---|---|
| F-150 | 107 787 |
|
| Escape | 86 108 |
|
| Fusion | 65 970 |
|
| Explorer | 53 684 |
|
| Focus | 42 093 |
|
| Edge | 37 680 |
|
| Mustang | 30 432 |
|
| F-250 | 19 652 |
|
| Ranger | 17 971 |
|
| Taurus | 13 548 |
|
| Fiesta | 11 456 |
|
| Expedition | 10 846 |
|
| Bronco Sport | 8 125 |
|
| EcoSport | 7 093 |
|
| Expedition Max | 6 276 |
|
| Année du modèle | Vendues | Enchère finale médiane |
|---|---|---|
| 2026 | 1 750 |
|
| 2025 | 12 239 |
|
| 2024 | 16 631 |
|
| 2023 | 16 003 |
|
| 2022 | 18 729 |
|
| 2021 | 18 619 |
|
| 2020 | 28 084 |
|
| 2019 | 33 193 |
|
| 2018 | 43 026 |
|
| 2017 | 47 844 |
|
| 2016 | 45 281 |
|
| 2015 | 38 941 |
|
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 461 214 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
1 350 $US | 2015 |
| Mexique |
|
1 300 $US | 2014 |
| Géorgie |
|
3 650 $US | 2020 |
| Honduras |
|
1 150 $US | 2015 |
| Émirats arabes unis |
|
7 200 $US | 2022 |
| Ukraine |
|
3 300 $US | 2020 |
| Salvador |
|
1 450 $US | 2019 |
| Guatemala |
|
1 150 $US | 2014 |
| Nigeria |
|
1 000 $US | 2015 |
| Jordanie |
|
4 125 $US | 2024 |
| Belize |
|
2 150 $US | 2013 |
| Pologne |
|
4 350 $US | 2019 |
| Autres pays | 1% |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 24 oct. 2026 | 2025 Ford F-250 Lariat | Tonneau | 24 500 $US |
| 23 oct. 2026 | 2025 Ford Bronco Outer Banks | Latéral | 24 100 $US |
| 23 oct. 2026 | 2017 Ford F-150 Raptor | Petits chocs et rayures | 23 200 $US |
| 23 oct. 2026 | 2022 Ford F-150 XL | Avant | 21 200 $US |
| 23 oct. 2026 | 2024 Ford F-150 XLT | Arrière | 20 600 $US |
| 23 oct. 2026 | 2025 Ford Explorer ST-Line | Arrière | 19 900 $US |
| 23 oct. 2026 | 2022 Ford F-150 XL | Latéral | 19 600 $US |
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une Ford était de 1 500 $US ; la moitié des 578 876 ventes s'est faite entre 575 $US et 4 100 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (81%), Mexique (11%), Géorgie (2%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 1 600 $US, IAAI 1 350 $US.
Cela dépend bien plus de la mention du titre et de la gravité des dommages que de la marque. Les chiffres de cette page sont de vraies enchères finales issues d’enchères Ford terminées, utilisez donc leur fourchette plutôt qu’une seule vente.
Les clés manquantes, l’infiltration d’eau, un titre porteur d’une mention et le déclenchement des airbags rognent chacun l’enchère finale. Chaque lot les indique à côté de son prix de vente, si bien que la logique devient visible dès qu’on a lu une poignée de résultats d’enchères.
Oui. Recherchez le VIN ou le numéro de lot Copart ou IAAI et vous accédez à la fiche de vente de cette voiture — photos d’enchère, enchère finale et chaque enchère antérieure du même VIN. Chaque lot Ford de cette page renvoie à sa propre fiche.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →