1984 GMC Sierra 1500
Copart 70861306 1GTDC14H7ES529293
Avant · 63 138 mi · Indianapolis, IN, USA
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Retirer de FinalBid1972 GMC C1500 a été vendue chez Copart (Chambersburg, PA) le 29 mai 2026. Titre salvage · dommages Incendie — moteur · 217 037 mi. Enchère finale : 3 900 $US.
1972 GMC C1500
Enchère finale
3 900 $US
Copart 70861306 1GTDC14H7ES529293
Avant · 63 138 mi · Indianapolis, IN, USA
Copart 59724246 1GTER14K8HS524493
Avant · 72 359 mi · Andrews, TX, USA
Copart 79549485 3GTU2MEC9GG167811
Avant · 195 373 mi · Mcallen, TX, USA
Copart 61693576 2GTCC14D1C1542580
Incendie · 0 mi · Hartford Springfield,...
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 16 oct. 2026 | 2026 Land Rover Defender | Latéral | 74 000 $US |
| 16 oct. 2026 | 2025 BMW M8 Competition | Latéral | 62 000 $US |
| 16 oct. 2026 | 2020 Chevrolet Corvette 2LT | Avant | 37 500 $US |
| 16 oct. 2026 | 2026 Toyota 4Runner TRD Sport Premium | Arrière | 37 250 $US |
| 16 oct. 2026 | 2024 Chevrolet Corvette 2LT | Latéral | 36 750 $US |
| 16 oct. 2026 | 2022 Porsche Taycan 4 | Latéral | 34 250 $US |
| 16 oct. 2026 | 2025 Chevrolet Corvette E-Ray 2LZ | Avant | 32 500 $US |
| 16 oct. 2026 | 2022 Mercedes-Benz SL 63 AMG | Avant | 30 250 $US |
| 16 oct. 2026 | 2023 Porsche Macan | Arrière | 25 000 $US |
| 16 oct. 2026 | 2025 Dodge Durango R/T Plus | Petits chocs et rayures | 21 600 $US |
| 16 oct. 2026 | 2024 Toyota Tacoma SR | Arrière | 16 200 $US |
| 16 oct. 2026 | 2025 Volvo XC60 Plus | Latéral | 15 100 $US |
Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.