2002 GMC Envoy SLE
Copart 67847294 1GKET16S426105026
Généralisés · 999 999 mi · Mocksville, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 376 enchères Copart et IAAI terminées pour 2002 GMC Envoy. Sur 1 310 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 350 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 218 relevés de compteur vérifiés dépassent 196 617 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 31 mai 2019, la plus récente en 26 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2002 GMC Envoy chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2002 GMC Envoy précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 67847294 1GKET16S426105026
Généralisés · 999 999 mi · Mocksville, NC, USA
IAAI 39970248 1GKDS13S322269975
Reprise de possession · 999 999 mi · Lake City, GA, USA
IAAI 40198987 1GKDS13S622102333
Latéral · 999 999 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 55104604 1GKDT13S022329997
Avant · 86 828 mi · Dayton, OH, USA
IAAI 40260446 1GKET16S226133665
Mécanique · 153 097 mi · Woodburn, OR, USA
Copart 70405524 1GKDT13S522391332
Avant · 999 999 mi · Baltimore East, MD, US...
Copart 82670573 1GKDT13S422478784
Avant · 207 149 mi · Hampton, VA, USA
Copart 77609763 1GKDT13S422391080
Généralisés · 168 742 mi · Colorado Springs, CO,...
Copart 66910424 1GKET16S426107276
Avant · 286 298 mi · Memphis, TN, USA
IAAI 40032902 1GKDS13S822231755
Incendie — moteur · 999 999 mi · Sanford, FL, USA
IAAI 40239214 1GKDT13S022102258
Inconnu · 999 999 mi
Copart 66467764 1GKDT13S722409104
Soubassement · 214 252 mi · Augusta, GA, USA
Copart 38769273 1GKDT13S922106566
Généralisés · 183 704 mi · Sikeston, MO, USA
Copart 64323724 1GKDT13S022355614
Avant · 999 999 mi · Dayton, OH, USA
Copart 57106934 1GKDT13S822321307
Avant · 131 095 mi · Wayland, MI, USA
Copart 54312094 1GKDT13S622173349
Arrière · 233 297 mi · Denver, CO, USA
Copart 63304434 1GKDT13S922128566
Grêle · 172 348 mi · Denver Central, CO, US...
Copart 57502894 1GKDT13S422195687
Avant · 173 938 mi · Chicago North, IL, USA
IAAI 40157535 1GKDT13SX22345124
Usure normale · 999 999 mi · Caseyville, IL, USA
IAAI 39695435 1GKDT13S222230730
Dépouillé · 170 499 mi · Athens, AL, USA
IAAI 40086829 1GKDT13S922234564
Avant · 148 215 mi · Eugene, OR, USA
IAAI 40014751 1GKDT13S922115459
Arrière · 220 634 mi · West Chester, OH, USA
IAAI 39991595 1GKDS13S522414238
Avant · 226 623 mi · Lexington, SC, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 200 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
325 $US | 2002 |
| Mexique |
|
275 $US | 2002 |
| Émirats arabes unis |
|
313 $US | 2002 |
| Jordanie |
|
288 $US | 2002 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2002 GMC Envoy était de 325 $US ; la moitié des 232 ventes s'est faite entre 250 $US et 400 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (94%), Mexique (5%), Émirats arabes unis (1%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 300 $US, IAAI 325 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2002 GMC Envoy porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →