475 $US
2017 GMC Terrain SLE
Copart 64699866 2GKALMEK2H6147926
Avant · 156 468 mi · Washington Dc, DC, USA
Titre salvage · Clés
27 oct. 2026
2011 GMC Terrain SLE-2 — VIN 2CTFLTE57B6306151
2011 GMC Terrain SLE-2 a été vendue chez Copart (Ogden, UT) le 4 sept. 2026. Titre salvage · dommages Avant · 189 598 mi. Enchère finale : 150 $US.
lot Copart n° 65312816
Avant · 189 598 mi · Ogden, UT, USA
L’historique VIN au-delà de l’enchère
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
2CTFLTE57B6306151
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2011 GMC Terrain SLE-2
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250%
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150 $US
Vendu
Titre salvage
Vendu aux enchères le 4 sept. 2026
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L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
Résultat de l’enchère
- Date de vente
- 4 sept. 2026
- Localisation
- Ogden, UT, USA
- Statut de vente
- Vendu
- Document de vente
- Titre salvage
- État
- Roule et démarre
- Enchère finale moy.
- 630 $US
- Réparation est.
- 2 934 $US
- Valeur vénale
- 4 730 $US
Détails du véhicule
- VIN
- 2CTFLTE57B6306151
- Lot n°
- Copart 65312816
- Compteur
- 189 598 mi
- Année
- 2011
- Couleur extérieure
- Black
- Couleur intérieure
- Black
- Moteur
- 3L · 6 cyl · 264 hp
- Carburant
- Essence
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Transmission
- AWD
- Type de véhicule
- Automobile
- Dommage principal
- Avant
- Clés
- Oui
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Copart 71460686 2GKFLPE33G6254689
Avant · 125 529 mi · Hampton, VA, USA
Titre salvage · Clés
27 oct. 2026
1 800 $CA
2019 GMC Terrain Denali
Copart 68396566 3GKALXEX7KL266829
Avant · 0 km · London, ON, CAN
Titre salvage · Clés
27 oct. 2026
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| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
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| 11 oct. 2026 | 2022 Chevrolet Corvette 2LT | Avant | 36 500 $US |
| 11 oct. 2026 | 2026 Ford Transit Passenger XLT | Latéral | 34 000 $US |
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| 11 oct. 2026 | 2026 Ford Explorer ST-Line | Arrière | 28 500 $US |
| 11 oct. 2026 | 2026 Volvo XC90 Plus | Avant | 27 250 $US |
| 11 oct. 2026 | 2024 Mercedes-Benz GLC 300 | Arrière | 25 750 $US |
| 11 oct. 2026 | 2016 Chevrolet Corvette Z06 1LZ | Avant | 24 700 $US |
| 11 oct. 2026 | 2026 Dodge Durango GT Plus | Latéral | 21 600 $US |
| 11 oct. 2026 | 2022 Porsche Macan | Avant | 20 200 $US |
| 11 oct. 2026 | 2025 Jeep Grand Cherokee Limited | Arrière | 18 800 $US |
| 11 oct. 2026 | 2024 Toyota Grand Highlander Limited | Avant | 16 700 $US |
| 11 oct. 2026 | 2024 Jeep Wrangler Willys | Arrière | 16 600 $US |
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L’historique VIN au-delà de l’enchère
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →FAQ des archives des enchères
Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?
Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.