2016 GMC Terrain SLT
IAAI 45983039 2GKALPEKXG6152257
Avant · 120 688 mi · Fort Wayne, IN, USA
2020 GMC Terrain SLT a été vendue chez IAAI (Crothersville, IN) le 15 oct. 2026. Titre salvage · dommages Avant · 81 293 mi.
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
3GKALPEX5LL221180
Ouvrir l’historique VIN2020 GMC Terrain SLT
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
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Ouvrir l’historique VINEnchère finale
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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
| Date | Plateforme | Lot n° | Enchère finale | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 15 oct. 2026 | IAAI | 46082686 | 4 250 $US | Sous approbation |
Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 2. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.
Exemple d’historique VIN
IAAI 45983039 2GKALPEKXG6152257
Avant · 120 688 mi · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 46277793 2GKFLSEK3G6169040
Usure normale · 104 934 mi · Scott, LA, USA
Copart 69942516 3GKALXEX0LL222978
Arrière · 100 543 mi · Sacramento, CA, USA
Copart 60135776 2GKALMEK6G6144381
Arrière · 160 910 mi · Los Angeles, CA, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 8 oct. 2026 | 2025 Cadillac Escalade ESV 4WD Sport Platinum | Petits chocs et rayures | 91 000 $US |
| 8 oct. 2026 | 2026 Toyota Tundra TRD Pro Hybrid | Arrière | 48 750 $US |
| 8 oct. 2026 | 2020 Mercedes-Benz AMG GT 63 S | Eau/inondation | 36 000 $US |
| 8 oct. 2026 | 2024 Ram 1500 Laramie | Petits chocs et rayures | 35 250 $US |
| 8 oct. 2026 | 2022 BMW X5 M | Eau/inondation | 35 000 $US |
| 8 oct. 2026 | 2026 Toyota RAV4 XLE Premium | Arrière | 32 750 $US |
| 8 oct. 2026 | 2003 Porsche 911 | Mécanique | 27 250 $US |
| 8 oct. 2026 | 2025 Audi Q7 Premium Plus | Avant | 24 200 $US |
| 8 oct. 2026 | 2023 Jeep Wrangler Rubicon | Usure normale | 24 000 $US |
| 8 oct. 2026 | 2025 BMW X3 30 xDrive | Avant | 19 350 $US |
| 8 oct. 2026 | 2026 Genesis G90 e-SC | Dépouillé | 19 000 $US |
| 8 oct. 2026 | 2025 Honda CR-V Sport Touring | Avant | 15 200 $US |
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.