2005 Mazda 3 s
IAAI 45605981 JM1BK343751237692
Latéral · 252 393 mi · Fontana, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 840 enchères Copart et IAAI terminées pour 2005 Mazda 3. Sur 1 708 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 350 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 320 relevés de compteur vérifiés dépassent 171 868 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 15 mai 2019, la plus récente en 22 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2005 Mazda 3 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2005 Mazda 3 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 45605981 JM1BK343751237692
Latéral · 252 393 mi · Fontana, CA, USA
Copart 57498846 JM1BK323851238904
Avant · 194 866 mi · Las Vegas West, NV, US...
Copart 56179126 JM1BK323451271124
Avant · 147 680 mi · North Seattle, WA, USA
Copart 58971466 JM1BK143X51246231
Avant · 178 707 mi · Philadelphia East-Subl...
IAAI 45562222 JM1BK12FX51303301
Usure normale · 169 806 mi · Ogden, UT, USA
Copart 55969466 JM1BK12F751317799
Avant · 239 760 mi · Knoxville, TN, USA
IAAI 44828360 JM1BK12F851326995
Latéral · 244 347 mi · Acworth, GA, USA
IAAI 45221526 JM1BK323X51296917
Usure normale · 186 550 mi · Dixon, CA, USA
Copart 57062036 JM1BK323651259539
Avant · 0 mi · York Haven, PA, USA
Copart 55531396 JM1BK343151324228
Latéral · 215 342 mi · Vallejo, CA, USA
Copart 56449216 JM1BK343951297912
Avant · 95 848 mi · Fresno, CA, USA
Copart 57948516 JM1BK143051298628
Arrière · 178 675 mi · San Bernardino, CA, US...
Copart 53845246 JM1BK323X51338132
Latéral · 269 722 mi · Phoenix North, AZ, USA
Copart 58496626 JM1BK12F451268884
Avant · 143 578 mi · Napa, CA, USA
IAAI 45202035 JM1BK343551237755
Usure normale · 259 052 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 55545146 JM1BK12F451250790
Latéral · 245 825 mi · Atlanta East, GA, USA
Copart 54001636 JM1BK323251330395
Avant · 157 300 mi · Sacramento, CA, USA
Copart 55873836 JM1BK343751279893
Avant · 58 933 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 53584506 JM1BK323251222701
Avant · 174 095 mi · San Jose, CA, USA
Copart 53421496 JM1BK343251306420
Avant · 0 mi · Scranton, PA, USA
IAAI 45242615 JM1BK123551346997
Usure normale · 320 055 mi · Granite City, IL, USA
Copart 55960216 JM1BK12F951332398
Arrière · 149 555 mi · Somerville, NJ, USA
IAAI 45324671 JM1BK32FX51284907
Usure normale · 1 mi · Longview, TX, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 254 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
300 $US | 2005 |
| Mexique |
|
375 $US | 2005 |
| Guatemala |
|
625 $US | 2005 |
| Salvador |
|
338 $US | 2005 |
| Émirats arabes unis |
|
375 $US | 2005 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2005 Mazda 3 était de 300 $US ; la moitié des 300 ventes s'est faite entre 250 $US et 400 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (87%), Mexique (11%), Guatemala (1%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 300 $US, IAAI 300 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2005 Mazda 3 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →